schon klar dass das möglich ist, aber dann kannste dir die ece auch wieder in die haare schmieren…
Theoretisch ja. Aber theoretisch erlischt warscheinlich auch die Betriebserlaubnis vom Auto wenn der Reifendruck nicht stimmt. 
Beiträge von MG_Evo
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Die milltek find ich leider viel zu hässlich mit dem kleinen röhrchen, sonst würde ich die auch safe fahren
Das Endrohr kann man einfach professionell / unauffällig ändern lassen. Ob 100 oder 120 mm wird kein Mensch nachmessen, wenn alles Andere passt.
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Was meint ihr, wie viel Leistung wird der Evo haben? Wenn die den Motor machen dann wird ja locker ne 5 davor stehen.
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Das Stück Ausgang nach dem Turbo (Turboknie) würde Ich empfehlen zu ändern / ersetzen. Das oem Stück verjüngt da sehr.
(Blow Off) Schubumluftventil empfehl Ich dir das oem Ventil vom Evo 9 MR zu verbauen, das ist besser als das normale Evo 9 Ventil ( das kann meines Wissens nach Probleme machen bei erhöhtem Ladedruck).
Offenes Blow off Ventil würde Ich dir nicht empfehlen das verschlechtert evtl Gasannahme bei Lastwechsel und das Gemisch im Motor.
Auspuffanlage braucht man für die Leistung vermutlich nicht, aber wenn dann würde Ich die von Milltek empfehlen.
Die Milltek klingt gut, nicht zu laut.
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Für 350 Ps muss man wenig bis nix ändern.
Am besten tauscht du Dich mit Jemanden aus der Abstimmen kann, also Software dann anpassen kann.
Z.B. -Dome-
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Hallo, Laut deinem Profil hast du nen Evo 9 (GSR) oder? Das wäre hilfreich für konkrete Antworten.
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Was immer alle an dem 4b111t rumnörgeln. Das ist ein sehr guter Motor.
Der Evo 10 mit seinem Motor und der Optik tanzt halt bisschen aus der Evo Reihe, deswegen wird der so abgesondert betrachtet.
Inwiefern der 4B11 ( oder wie der heißt) schlechter ist weiß Ich nicht.
In Sachen Gewicht, Spritverbrauch und Abgasnorm wird der schonmal besser sein.
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Ich bin schon auf der Warteliste mit meinem Xer Motor 😆. Hat es zumindest schon zu ihm Geschafft, weil J.i den leider etwas versaut hatte ( bin mal gnädig mit etwas 🙃)
Wenn dein Xer Motor fertig ist, sieht er aus wie ein Evo Motor ( 4G63).
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Die machen ja jetzt in so kurzer Zeit viele Videos übern Evo. Der Krämer scheint da wohl echt Bock zu haben.
Dann bekommt man noch einen Einblick von Matthias Arbeit. Evtl noch über sein/e Evo's. Echt cool.
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Was ist BOV Mod ?
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Achtung Meinung.
Wer EBC auf seine Karre macht, hat die Kontrolle über sein Leben verlorenDenk grad eher, Wer Pink und Weis kombiniert und auf nen serien Turbo nen anderen Krümmer schraubt hat die Kontrolle über sein Leben verloren.
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Dann hoffe ich mal, dass meiner mit HKS-AGA und HKS-Ansaugung nicht auch in diese Bereiche streut. Sonst wird‘s mit der 21er schwierig
Mit der Software bisschen runterregeln
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und was fahren die für Öl?
WD 40
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Ich hoffe das reicht vorerst damit ich dann eine Lösung zu meiner Problematik bekomme. 😜
Liebe Grüße ✌️
Ich vermute das reicht nicht. Man will, dass Du einen seperaten Vortstellungs-Thread machst und das dort reinschreibst.
0815 bester Name
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Jep, deren Autos sind zwar unauffällig, haben aber 150PS unter der Haube!1
Der Satz ist so legendär. Die sind fast abgehoben mit ihren 150 PS . Da dürfen auch nur die besten der Besten mit fahren.Bei Spezial-einsätze müssen die Slicks drauf.
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Düsseldorf? So weit schaffe ich doch mit dem Öl von Dortmund aus gar nicht, spätestens in Wuppertal hab ich 'n Kolbenfresser.
Da holt Dich vielleicht die "Soko AutoPOWSA UND TJUNA" noch vor dem Kolbenfresser.
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Und wenn JP zwecks Klickbait einen EVO, seine Technik und vor allem seine Tuningmöglichkeiten schön in alle Öffentlichkeit trägt, wird sicherlich auch die Rennleitung sehr interessiert zusehen.
Die Rennleitung weiß seit spätestes einem Jahrzehnt von nahezu allen gängigen Tuningmöglichkeiten.
Da ist ein Evo jetzt kein spezielles Fahrzeug mit geheimer Raumfahrt- technik die es so in keinem anderen Fahrzeug gibt.
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Hatte nach meinem Skyline damals nen 350 Z mit ProCharger (LHD). Das war so langweilig und Standard,
Also Ich bin froh, als Standard gute Übersicht im Verkehr zu haben und eine gewohnte Bedienung.
Ist dir RHD Lenken auch irgendwan zu langweilig und standard, sodass du mal mit den Füßen Lenken willst?
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Wasn fürn JDM Geschwafel?
Davon hab ich nichts geschrieben...
Nachteile bei RHD? Kenne ich nicht.
Preisvorteil? Die deutschen Autos sind einfach mal überteuert. Nicht mehr und nicht weniger.
Diese Einstellung, dass man einen Japaner als RHD zu fahren hat, haben oft Leute die das mit JDM beschreiben.
Die Preise steigen wegen Seltenheit / Gefragtheit.
(Deutsche) LHD's sind logischerweise gefragter, weil ein RHD im Rechtsverkehr Nachteile mit sich bringt ( schlechtere Übersicht im Verkehr, Umgewöhnung).
Das kann man natürlich leugnen, aber so ist es.
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Wollen wir nicht gleich das RHD Thema mitdiskutieren?
Also ich dachte eigentlich immer, dass jemand der Evo fährt, weiß, wo diese Fahrzeuge herkommen und wo man dort "sitzt"...
Und wenn man weiß wo diese Fahreuge herkommen, weiß man natürlich auch welche Sprache man zu sprechen hat.
Welchen Kleidungsstil man zu tragen hat. Gesetzte, Regeln und Verhalten müssen natürlich auch 1 zu 1 kopiert werden, ist doch logisch.
Ich persönlich finds bekloppt, dieses Hipster "Ich bin JDM, Ich fahr RHD" Getue.
Wenn Jemand nen RHD fährt, die Nachteile und den Preisvorteil nicht zugeben will, und noch mit JDM Geschwafel anfängt, wirkt das einfach so selbsverlogen.