Sehr gerne, am besten per pn 
Beiträge von San191
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Hi, suche wie im Titel beschrieben eine Heckklappe für Evo 7, Farbe egal aber sollte oem und nicht zu verrostet sein.
Vlt hat jemand noch eine rumliegen -
Warum soll beim Entlacken die Plakette abgehen und was spricht dagegen, dass falls sie abgeht diese wieder ranzuschweissen?
Weil das nur ein Aufkleber ist.
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Zum Leistungszuwachs kann ich aus eigener Erfahrung berichten: mein 9er hatte unabgestimmt (oem map), mit undicht sitzenden Abgaskrümmer, offene Ansaugung, Aga etc. auch ca. 330 PS auf dem Prüfstand (musste ich messen lassen für Eintragungen). Von daher finde ich das Ergebnis doch nachvollziehbar.
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Wie sieht´s dieses Jahr mit einem Treffen aus?
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....ich würd so gern mal ein AYC Evo fahren.....
ich würde dir ja meinen anbieten aber da können nur noch Leute < 1,70 m fahren 😄
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Wir sind auch dabei
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San191 6 Evos + 4 Beifahrer
DeDom 1 Evo und 1 Fahrer
Ponypower 1 Evo inkl. Fahrer
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also 12 Leute
ich komme irgendwie auf 7 😅
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Dann fange ich mal an. Aktuell inkl. mir:
4 Evos + 3 Beifahrer
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Wenn’s zeitlich passt wäre ich und evtl ein paar andere dabei
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Ich bin ehrlich gesagt unzufrieden wie mein Bild nachträglich bearbeitet wurde. Die Farben sind mir viel zu grell. Und der Ausschnitt wurde verkleinert.
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Version"R" - 1 Kalender
Mischdi - 2 Kalender
Ueberschall - 2 Kalender
San191 - 1 Kalender -
ich fahre das 15w50 300v von Motul und habe in einem anderen Forum diese Info gefunden.
“Motul Deutschland GmbH schrieb:
Die 300V-Öle sind dauerhaft belastbar und ausgelegt für Temperaturen bis 150/160°C, in Spitzen auch darüber (gemessen im Ölsumpf). Höhere Temperaturen lassen das Öl schneller altern, wirken sich aber ohnehin deutlich verkürzend auf die Motorlebensdauer aus und werden in der Praxis nur äußerst selten erreicht. Ein Temperaturniveau von 120-140°C liegt für die esterbasierenden 300V-Öle noch voll im „Wohlfühlbereich“, der für andere vollsynthetische Öle herkömmlicher Zusammensetzung bereits als grenzwertig zu bezeichnen ist und mit einem deutlich spürbaren Performanceverlust (Viskositätsverlust, Schmierfilmabriss) einhergehen kann.“
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1. MV6 - 16x Vip - 2x Evo - 1x Kia - 1x Xer BD
2. pHiL_Evo - 2x Vip - 1x Evo
3. wollewolly 5x VIP 1x Lancer Ralliart1xSubaru
4. EVOlution - 2x VIP - 1x Evo
5. Siggi-EVO - 1x VIP - 1x EVO
6. Houze - 9x VIP
7. Ponypower - 3x VIP - 1 oder 2x Evo
8. BigMike - 10x VIP 2x Evo
9. Truti - 4x VIP - 1x Evo, 1x Eclipse, 1x Toyota
10. Jan69 - 2x VIP - 1x EVO
11 Zuschlag - 6xVIP
12 La_Evo - 5xVIP -1x Evo (T6 und Hänger)
13. Chridzz- 9xVIP ( 2xEvo ,Mx5,TypeS und S14
14. Skynbyrd - 2xVIP - 1xEvo
15. San191 - 1x VIP 1x Evo -
Stimmt es das nach dem Tausch eine Probefahrt von mindestens 15 km durchzuführen ist?
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Da fährt man morgens am zweiten Weihnachtstag zum Bäcker und sieht dann sowas
Ist der Besitzer auch hier vertreten?Gesehen in Albstadt Ebingen am 26.12.17
Würde mich auch interessieren, ist ja ganz in der Nähe von mir
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Weißer Evo X mit Martini Beklebung in Rastatt gesichtet, Kennzeichen RA-MM **
Kennt ihn oder sie jemand? -
Also absofort nur noch dort tanken, wo man ein Sichtfenster hat
hoffentlich hat dein Auto keine Folgeschäden dadurch erlitten und halte uns auf dem laufenden -
Also ich hätte jetzt an die Gewerbeaufsicht gedacht.
Wenn du jetzt etwas DK aus deinem Tank ablässt, ist es wieder sauber? Das wäre schon eine harte Nummer wenn der da Zeug reinpanscht. Mit öffentlichen Beschuldigungen wäre ich vorsichtig, bis es nicht eindeutig nachgewiesen wurde