Oder andere Methode: Es gibt Gurtschloßadapter von Recaro, die man zwischen Konsole und Sitzadapter einfügt. Der Sitz erhöht sich dadurch um ca 4mm. In der Öse kann man dann das Snap-On Gegenstück einklinken.
Das sollte auch TÜV-sicher sein, da es von Recaro kommt.
so hab ich es auch
man muss dazu sagen, dass das Video 3 Jahre alt ist. der fährt mittlerweile 7:18 BTG, was ich schon recht sportlich finde.
Das is natürlich wieder eine andere Geschichte mit der Zeit 
da spielt der Fahrer auch eine große Rolle !
Aber hast schon Recht , die laufen gut und vor allem halten sie !
Da steht, sie waren zufrieden. Nicht unzufrieden
ups 
sorry falsch gelesen
Alles anzeigenTracktoys, bis dato alle Subi Fahrer die ich kenn waren dort und zufrieden.
Der hier ist von Tracktoys abgestimmt. der Schnellste Subi auf der Schleife.
Link:
Ok inwiefern unzufrieden ? Zu wenig Leistung oder wie ?
Die Motoren haben zumindest alle gehalten !
In Österreich ist noch schwerer jemanden zu finden
Bei uns sind schon einige Fahrzeuge von tracktoys.de abgestimmt worden !
Bis jetzt halten alle !
Ich kann dir auch nur empfehlen ,hol dir jemanden, der sich auskennt ,ansonsten wird es richtig teuer !
Der Subaru Motor ist sowieso anfälliger und komplexer, als ein 4G63 oder 4B11 Motor!
Dann haste aber in deinen X- ner gut investiert,Serie ist der nicht..Ich habe mal gerade Testberichte des X-ner rausgekramt. Nur die frischgemachten bei Gassner oder De Fries ,die gehen vielleicht gut ums Eck...
MfG
Dan bist du sozusagen auch noch nie mit einem gefahren !
Vergiss die Testberichte ,OEM haben die Evos 0 Sturz, auch die älteren !
Fahrwerk oder zumindest eine richtige Achsvermessung ist das um und auf...
Naja wie gesagt, das meißte was da braun ist, ist Wachs. Nur die eine Öffnung sieht nicht so toll aus, aber schlimm ist das meine Meinung nach auch noch nicht. Mich würde halt interessieren was da preislich realistich ist, um die 2000€ einordnen zu können.
Ok Spurgelenk als ganzenes tauschen, und beim Querlenker nur die Gelenke mit Gummi? Will vemeiden das mir die Werkstatt nen kompletten Querlenker aufschnacken will, weiß halt nicht in wieweit man da die einzelnen Lager tauschen kann...
Achso das is brauner Wachs 
wozu willst dann jetzt alles runterstrahlen?
Ist doch nicht das Problem wenn 5 Rostpunkte sind, behandel die Stellen etwas und fertig !
Die Kisten sind 15-20 Jahre alt da darf auch schon mal was sein , es sei den du willst ein Schaustück und ihn reinstellen !
Da wird mal mit Trockeneis nichts mehr gehen bei dem Rost ,würd ich sagen !! Schaut schon eher nach Sandstrahlen aus 
Spurgelenk kostet nicht die Welt, neue bestellen und fertig!
Würde eher komplett auspressen die Kugelköpfe oda sonst komplett tauschen!
Wasser bzw. Salzwasser tritt ein und dann weißt ja nicht wie lange sie noch halten, bzw ob sie nicht schon defekt sind !
Hallo,
jetzt reisst mir aber der Geduldsfaden...
Nichts gegen JP,aber das ein X schneller ist als ein 8- oder 9-ner,never
Aber da lasst mal einen Tim Schrick mit einem 9- Serie die Strecke fahren,und er zeigt einem JP ,wie man einen EVO bewegt.
Die Aussagen des Herrn Murr sind mir auch zu oberflächlich,von wegen EVO 8 und 9,z.B. Kotflügel , Motorhaube aus Alu,9- sogat mit Alu Dach und die super direkte Lenkung...
Dan erklär mal warum er nicht schneller sein soll ?
Ich hab beides zu Hause ! Und glaub mir eines, der Dicke geht richtig gut ums Eck!
Alles anzeigenHallo evo-mike
Ich habe schon oft herumgegooglet ob man im internet zur Fehleranalyse mittels Ausblinkmethode was findet (ich Computergenie jetenfalls nicht 😅🙈)...
Hast Du mir Anweisungen wo ich was verbinden muss für den Ausblinkcode?
Und eventuell auch die Fehlerliste mit 1er und 10er Nummerwerten?
Würde dies sonst gerne und sofort austesten!
Gruess Thomas
Suche Funktion benutzen (ausblinken ) !!! Pin 1 - 4 überbrücken ....
Du kannst den Fehlercode ausblinken ! Mach ein Video davon und lade es hoch , dann kann dir geholfen werden !
Wenn du mit der Box, zu lange die Pumpe laufen lässt geht der Druckschalter kaputt !
Das Thema wieder mal ausgegraben
Wer hat eines verbaut von euch ? Bzw . welche Nabe ?
Oda hat jemand was gebrauchtes anzubieten !!
Gutachteninformation:
Der Artikel hat eine EWG ABE. Er kann ohne Abnahme gegen den Serienartikel ausgetauscht werden. Eintragungsfrei.
https://www.invidia-sportauspu…cer-Evolution-X-08/-295PS
Wenn Österreich zur EU gehören sollte, dann gilt das da dann auch
Bei uns in Österreich sollte jede Veränderung eingetragen werden auch wenn es Eintragungsfrei ist !
Kommt imma darauf an ,auf welchen Verkehrskasper man kommt !
Auspuff ist ein offensichtliches Teil !
Grüße Euch !
Hat jemand ein TÜV bzw. Papiere von der Anlage herumliegen und könnt sie mir senden !
mfg Mike
Fährt niemand die Carbopad Scheiben und hat ein erträgliches Quietschen/gar kein Quietschen?
Wie oft fragt ihr eigentlich noch alle 
kauf die STOP TECH SPORT Beläge sind nebenbei günstig und schonen deine Scheiben !
Danke für die Antworten, hab auch direkt am letzten Sonntag einen eil Termin bei Dome und Red Head Performance wahrgenommen.
Alles gut geklappt, und wenn jetzt nichts mehr schief geht läuft das Ding am Samstag bei der RCN am Nürburgring das erste mal.
Klasse RS3A, lauter TCR Autos und „Ich“.
Mal schauen.....
Bericht und was zum Aufbau gibt es Später!!
Viel Glück und mach keine Kaltverformungen 
Kannst nur die Flex ect. zur Hand nehmen und öffnen ,wenn schon alles versucht hast !
Hast mit dem Schlagschrauben auch probiert, nochmal zuziehen und wieder öffnen?
Danke Maik für deine hilfreichen Worte (Achtung Ironie)
Benzindruck hab ich nicht gemessen, aber die Pumpe ist neu und man hört sie arbeiten. Der ladedruck liegt bei 1,1-1,3 bar. Zündkerzen neu.
möchte hier einfach nen Tipp bekommen in welche Richtung ich suchen muss.
Hast du ein Map drauf ?
Wenn nicht klingt nach Fuelcut...
musst du die Kupplung oder so treten um den Schlüssel auf die Lock position zu bekommen, also um den Schlüssel ganz rauszubekommen oder reindrücken ins Schloss oder so ?
Nein das mußt du nicht ! Hatte mal einen US VIIIer und das brauchst nur zum starten, ist ein Schalter am Kupplungspedal!
Hast den Zweitschlüssel mal probiert ?
Öhm kann sein das ichs überlesn hab aber Batterie? Hab ne Odysee PC680 und die läuft auch bei Winter mit -20 Grad wenn der Evo draussen steht, hat für nen bezahlbaren Preis ein leichtes Gewicht.
Batterie ist beim Xer sowieso im Kofferraum !
