ZitatOriginal von T4R
Funboy21 hat leider recht, war selbst dabei. Du solltest daher deine Aussage wohl etwas überdenken.
wieso sollte ich meine Ausgase überdenken??? was meinst du wo ich war? ich und freundin waren obendrüber (VIP-Terasse) wo ich und freundin des beobachtet haben wie zwei Leute die vordere Bremsanlage vom Alex mit zwei Eimern Wasser abgekühlt/abgeschreckt haben...! :tongue2:
ZitatAlles anzeigenOriginal von Rusko
das nächste mal genau hingucken und dann denken und dann antworten!!!
Is mir schon klar, kann ja auch gut sein, aber machen tut man das so nicht, wenn man soviel Geld investiert könnte man auch anders die Bremsen kühlen und zwar unter der Fahrt und nicht im Stand mit "Schock"kühlung. 
Ich hatte das mit einem Porsche (Cargraphic glaube ich wars) verwechselt, die hatten mit men Eimer Wasser die LLK gekühlt, kann sein das manche so auch ihre Bremsen gekühlt haben.
Bremsenkühlung ist IMMER wichtig, da kann mir keiner was erzählen, ohne entsprechende Kühlung, geht jede Bremse hobs, bzw. die Verschleißteile derer.
Mir ist es egal wie ihr das mit eurer Bremse handhabt, aber ich verlass mich da lieber auf meine Erfahung und die sagt viel Luft wärend der Fahrt, egal wie groß die Bremse ist. Höherer Reibwert, mehr Kühlung....
:thumbsup2: genau....
die vom Carpi haben auch ihre Ladeluftkühler mit Kältespray vorort (kniend) berarbeitet :lol:
ZitatAlles anzeigenOriginal von Michi
Fakt ist, die 8 Kolben Bremse hat 24 Stunden durchgehalten und hatte keine Risse so wie z.B die 993 Porsche Turbo Scheibe
Du glaubst ja wohl nicht im ernst, dass vor DEM 24h Rennen nicht alle Verschleißteile wie Bremsen und Beläge ausgetauscht werden? Das ist doch lächerlich und zeugt von deiner kompetenten Aussage zu dem Thema.
Wer um die 10 Minuten fährt braucht keine aufgewertete Bremse??? Du hast wohl vergessen das die halbe Grand Prix Strecke mit dabei ist bei der VLN bzhw. 24h, oder? Da zitiere ich Dich mit "Aber wie gesagt,ich hätte nix anderes erwartet" Kann ich auch von Dir sagen
So am Rande bemerkt muss man min. 3 Rennen in der VLN gefahren sein um beim 24h Rennen zugelassen zu werden.
Nun wer möchte kann sich im nächsten Jahr gerne von der Standfestigkeit der straßenzugelassenen K-Sport Bremse überzeugen. Ihr seit gerne eingeladen um mit uns die 24h zu bestreiten :thumbsup2:
ZitatAlles anzeigenOriginal von Michi
Fakt ist, die 8 Kolben Bremse hat 24 Stunden durchgehalten und hatte keine Risse so wie z.B die 993 Porsche Turbo Scheibe
Du glaubst ja wohl nicht im ernst, dass vor DEM 24h Rennen nicht alle Verschleißteile wie Bremsen und Beläge ausgetauscht werden? Das ist doch lächerlich und zeugt von deiner kompetenten Aussage zu dem Thema.
Wer um die 10 Minuten fährt braucht keine aufgewertete Bremse??? Du hast wohl vergessen das die halbe Grand Prix Strecke mit dabei ist bei der VLN bzhw. 24h, oder? Da zitiere ich Dich mit "Aber wie gesagt,ich hätte nix anderes erwartet" Kann ich auch von Dir sagen
So am Rande bemerkt muss man min. 3 Rennen in der VLN gefahren sein um beim 24h Rennen zugelassen zu werden.
Nun wer möchte kann sich im nächsten Jahr gerne von der Standfestigkeit der straßenzugelassenen K-Sport Bremse überzeugen. Ihr seit gerne eingeladen um mit uns die 24h zu bestreiten :thumbsup2:
Das bei VLN und 24h die fast ganze Grand Prix Strecke dabei ist,brauchst du mir nicht sagen,das weiß ich ganz gut.
3 Rennen gefahren und 3 Rennen mit viel Problemen bestreiten ist ein Unterschied.
Raeder hat also auch den kompletten Motor ausgetauscht und ist deshalb mit Motorschaden liegengeblieben 
Du schwebst auf Wolke "D2" und solltest mal wieder auf den Boden der Tatsachen zurückkommen
Nicht reden,machen
HEHEHEHEHE 
:lol: :mrgreen: der Spruch ist ja cool MICHI
ZitatOriginal von BAd BoY gt
HEHEHEHEHE
Meine Güte, ist der Michi neuerdings schwul geworden?
Michi hier... Michi da... ?(:spinnt:
Hier gehts ja ab! 8o
Mir persönlich ist egal woher ne Bremse kommt und wie der Name selbiger ist. Nur eins ist wichtig, die FUNKTION! In diesem Sinne...
Habt Euch lieb!
