Mitsubishi Evo 5 Zylinderkopf mit Evo 9 Block?

Also der Kopf passt, aber die Bohrung an dem Block wo der Öldruckschalter sitzt ist anders!

mfg maik

Mivec wird Öldruckmässig über den von mir besagten Anschluss, wo bei den vorgängern der Öldruckschalter sitzt, versorgt, alles anderes findet im Mivec Kopf statt.

mfg maik

9er Dichtung und für die Mivecleitung einen Adapter das du den Öldruckschalter einschrauben kannst. Hast pn

Zitat von DeGis

Ok aber das sollte ja kein Problem sein einfach noch einen passenden Öldruck Schalter dazu kaufen

Ich denke das gestaltet sich schwierig, weil der Öldruckschalter ein konisches selbstdichtendes Gewinde hat, und die Bohrung am 9er Block ich meine Feingewinde für eine Hohlschraube ist, ich würde den Öldruckschalter wie beim Evo 9 in das Ölfiltergehäuse versetzen vieleicht muss dazu das Kabel verlängert werden ist aber wahrscheinlich die sauberste Lösung, oder nach einem Gewinde Adapter schauen.

Kopfdichtung sollte egal sein, sind beides Metaldichtungen ich müsste jetzt Lügen gab 3 lagige und 5 lagige wenn ich mich recht entsinne, vermutlich würde ich mich für die Evo 5 Dichtung entscheiden. (vielelicht kann da Mathias was zu sagen)

mfg maik

PS: die Wasserpumpe muss du auch vom Evo 9 nehmen, Evo 7 hat ein anderes Lochbild und passt nicht.

Hab das schon öfters gemacht mit dem Adapter....