Komplett sinnlos, du hast null Vorteile von dem System. Selbst ne milde Remap bringt 10x mehr.
Dann sollte man noch wissen, wenn man den Behälter für die Berieselung einbaut, muss dafür der Luftkanal fürs Getriebe raus, da nur eines von beiden Platz hat. Höhere Geschwindigkeiten auf der AB fahren ist dann nicht mehr.
Was erhoffst du dir davon?
Waterspray soll die Ladeluft kühl halten. Deine EGT wirst du damit aber nicht senken. Würde Mal lieber die Map anschauen
Das Kabel im Innenraum für den Schalter ist unter der Mittelkonspole vorhanden.
Das Kabel im MOtorraum ist leider nicht vorhanden. Wenn man den Behälter beim Evo 9 für das Wasser montiert muss der Lüftungskanal für das 6-Gang Getriebe raus.
Hast du Domes Kommentar gelesen, das du eine Senkung der EGT nicht erreichst mit dem Einbau der Sprühvorrichtung?
Das ist nur eine Spielerei, wirklich was bringen tut das nicht.
Auf Prüfstand getestet usw....
Ach und die egt ändert sich durch Zündung und Kraftstoffmenge.
Rein physikalisch würde dein Spritzding sogar genau das Gegenteil verursachen, nämlich
kältere Luft=mehr Sauerstoff=Magerere afr = höhere EGT, wenn es wirklich kühlen sollte.
Wer ist Dome.. Der hat hier in Deinem Thread was dazu geschrieben. Anscheinend hat Du es nicht gelesen. Dome ist jemand mit sehr viel Mapping Erfahrung auf Evos.
Zum einen macht eine Vorstellung vieles einfacher und ein bissle belesen auch.
mfg maik
Edit EvoIX
Satzzeichen sind auch im Herbst keine Rudeltiere
