Xer MR Gaspedal sporadisch tot

Servus Leute,

hab bei meinem Xer MR (08er mit SST) sporadisch (so alle 6 - 8 Wochen vielleicht?) einen Aussetzer bei meinem Gaspedal. Bis jetzt ist mir das ca. 10 bis 15 Mal passiert innerhalb der letzten 3 Jahre oder so.

War mehr oder weniger immer an der gleichen Stelle, ca. 600 m nach dem Losfahren, wenn ich wegen Gegenverkehr hinter parkenden Autos warten musste. Bin langsam hingerollt, habe runtergeschalten und wollte dann weiterfahren. Hatte da grob zwischen 10 und ca. 25 km/h drauf. Gas gegeben, nichts tut sich. Ich muss das dann 4 5 Mal aufs Bodenblech zimmern, dann hatt sichs wieder. Nervig, aber geht noch.

Im März war das dann allerdings nemmer so lustig. War erster an der Ampel (Juhuu!!!) und bin etwas zügiger losgefahren. Kein Angeberstart, nur nicht Opa-like halt. Beim hochschalten in den 2. beim Abbiegen hatte ich dann plötzlich kein Gas mehr. Hab die Sau wie blöd runtergetreten, ging nichts. Der Hintermann hatte glücklicherweise ne gute Reaktion. Kurz rechts ran, Leerlauf rein. Gas wieder da. Losgefahren als wäre nie was. 5 Minuten später das gleiche noch mal. Nicht ganz so haarig, aber im Stadtverkehr immer scheiße.

War da sowieso gerade aufm Weg in die Werkstatt. Die konnten aber im Speicher nichts finden. Blöd
Mittlerweile weiß ich, wie ich wieder Gas geben kann. Muss in "N", Pedal-to-the-metal, dann fängt sichs wieder. Geht zwar während der Fahrt, is aber jedesmal extremst nervig.
Dieses Jahr ist mir das 5 x passiert, eigentlich immer mit gut Abstand dazwischen. Hab bis jetz auch keinen konkreten Zusammenhang finden können. Dachte erst, wenner kalt is und ich da weng lustlos rumeier, dass der Hobel halt auch kein Bock hat. Könnt ich ja noch verstehen. Aber das letzte Mal war der Motor warm und ich war definitiv nicht am rumeiern. War beim Ampellosfahren, 1. in 2. Bin links abgebogen.

Hat jemand ne Idee, was da rumspinnt? Kammer die Potis im Pedal selbst tauschen oder muss mer da die ganze Pedaleinheit wechseln?

Danke für eure Hilfe!!

Hautschi

mistral Ich schalte eigentlich nie auf "N" beim stehen bleiben. Nur beim parken, damit die Handbremse greift bevor ich auf "P" schalte.

roadrunner So ists bei mir bisher auch immer gewesen. Bis auf letztes Mal, da war ich schon 20 min unterwegs als es kam. Durchschalten hatte bei mir nicht geholfen, ging nur in N-Stellung wieder.

Zitat von XevolareX

Kann mich dem ganz genauso anschließen. Ich bin auch ratlos aber doch ein wenig beruhigter das ich nicht der einzige bin

Freut mich auch, dass nicht nur ich den Fehler hab

Hatte zumindest das kleine Fünkchen Hoffnung, dass jemand ne schlaue Idee hat. Egal, ich weiß ja jetz, wies weg geht.

Ach ja, vielleicht hängt das damit zusammen:

Ab und zu verschluckt sich das DSG beim schalten. Vergisst mal Zwischengas zu geben, ändert die Reihenfolge (erst Gang reinknallen mit 0 Kupplungsschleifen und dann nen Zwischengasstoß. Da hopfste in der Karre wie n blutjunger Anfänger der net schalten kann) oder überlegt erstmal 2 3 Sekunden, was der Impuls von dem komischen Schaltpaddel is und was es dann machen muss. Danach knallts den anderen Gang aber granatenmäßig rein.

Die Fehler treten zeitlich in nem ähnlichen Abstand auf, aber bei jeder Temperatur und egal wie lange ich vorher gefahren bin. Glaube jetz aber, dass das nur beim runterschalten passiert.

Ich vermute jetz mal, dass da irgendein Käfer in irgendeiner Software oder einem Steuergerät ist. Bei ner blöden Kombi von irgendwelchen Eingangswerten blickts nemmer durch.