ARP Zylinderkopfschrauben

Zitat von PanikPaddy

Hallo zusammen,

Wie ja schonmal erwähnt spielt das Thema Zylinderkopfdichtung immernoch ein Problem bei mir,

Ich hab mir da eine Firma ausgesucht die sie wechseln sollen, es liegt allerdings nun seit 2 Monaten daran das die wohl die ARP Zylinderkopfschrauben nicht bekommen.

Nun zu der Frage weiß jemand ob es wirklich so schwer ist diese zu kriegen oder hat die vielleicht sogar noch jemand rum liegen???

Danke im Vorraus

PS. es geht um einen Evo 8 anbei mal ein ausschnitt der Email mit den Artikel den sie bestellt haben.

Gruß Päddy

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https://evo-works.de/artikel/a…derkopf-evo-1-9-4g63-m11/

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4202

The Official ARP Web Site | Kits (arp-bolts.com)

4203

The Official ARP Web Site | Kits (arp-bolts.com)

https://arp-bolts.com/kits/arpkit-detail.php?RecordID=1252

Der Durchmesser vom Schaft ist unterschiedlich, bzw. haben die von Evo-Works in diesem Bereich einen geringeren Durchmesser (undercut heißt sich das, soweit ich weiß). Erkennt man auf den Fotos.

Mir wurden damals diese (undercut) empfohlen, da der Zylinderkopf beim Evo über die Bohrung einer Kopfschraube mit Öl versorgt wird. Mit dem dünneren Schaft ist in diesem Kanal praktisch mehr Platz fürs Öl, als mit den dickeren, somit soll die Ölversorgung im Vergleich besser sein.

Funktionieren werden aber im Grunde beide…

Sorry wenn ich das Thema ausgrabe, aber brauche wohl auch bald eine neue Zylinderkopfdichtung für meinen 9er 😅. Ist dann das Material vom Undercut-Stehbolzen (was wohl Evo-Works anbietet) genau so Robust wie die mit einem dickeren Schaft?