Hallo,
ich habe seit einer Woche mein Öhlins Road and Track im Xerverbaut. Die Höhe ist nach Öhlins Vorgaben eingestellt. Was -25mm zu OEM hinten und vorne entspricht.
Ich war auch anschließend beim vermessen, Protokoll hänge ich an den Thread an genauso ein Foto vom Profil vom Auto wie -25mm vorne und hinten aussehen.
Jetzt habe ich das Problem(das hatte ich auch schon als das K-Sport drin war mit dem ich das Auto gekauft hatte, mit OEM Bilstein hatte ich das Problem nicht) dass der ganze Antriebsstrang zu vibrieren beginnt bei hohen Drehzahlen und lasst. Es fühlt sich wirklich übel an.
Liegt das grundsätzlich an der Tieferlegung beim Xer, dann schraub ich den hoch und lass neu vermessen oder stimmt was mit der Vermessung nicht?