Evo 9 Upgrade Turbo

  • Ich finde es ja auf den EVO 7-9 bezogen eher unnötig was anders wie nen 9er Lader drauf zu machen mit Stock Motor . Der Funktioniert einfach super , braucht wenig Anpassungen und ist günstig + nen OEM Teil. Wenn man mehr Bums braucht , direkt richtig bauen und ab geht's.


    Dann hast auch immer genug Reserven um weiter hoch zu gehen. Rennstrecke ausgenommen, brauchst am EVO so oder so immer + 500ps um mit den aktuellen Kisten mit zu halten die eben in unserer Liga spielen.


    PS. Fahre ja selber nen Kinu 25g und das Teil ist schon richtig geil und drückt dir eben gerade da wo die anderen Lader aufgeben erstmal richtig die scheiße aus dem Gesicht 🤣. Allerdings ist das ne echte Diva und braucht jede Streicheleinheit die es gibt um mit zu spielen. Deswegen gibt's auch da andere Lader die bis zu einem gewissen Level weniger Aufwand brauchen. Doch der Kinu hat halt in der Preisklasse die größten Reserven nach oben ❤️.


    Da ich Matthias und Dome schon genügend gedankt habe für ihre mega Arbeit auch mal ein danke an unQz das noch ne echte Mitsubishi Werkstatt und ohne ihn wären meinen ganzen Projekte nicht möglich.



    Soviel von mir , wie immer sehr einfach und Oberflächlich 👌.

  • MHI Evo9 Magnesium/Titanium Turbocharger 49378-01571


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    Mile, guck Dir mal diese FIA-pdf an = https://historicdb.fia.com/sit…m_number_5688_group_a.pdf ... und dort genau die Seiten 21 und 22 und vergleiche diese wiederum genau mit den Seiten 34 und 35; insbesondere auf der Seite 34 die Position c4) Dimentions : A=50.2 mm

    Wissen ist wie eine Droge mit dem Unterschied, daß zu viel Wissen nicht schadet.

  • 272° Kelford-Wellen eingemessen.

    Eine Frage dazu : was würden die Wellen an einem ansonsten (natürlich bis auf die üblichen Maßnahmen, abgasseitig etc.pp) OEM-9er Motor bringen ? Drehmoment- und Leistungsmäßig ? Ein optimales mapping vorausgesetzt ... und falls notwendig natürlich bei verstärkten Blockinnereien

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    Einmal editiert, zuletzt von grizzly ()

  • Legt doch einfach die graue Theorie ab und baut es einfach.

    Von würde, könnte, sollte.... wurde noch keiner schnell

    Na Roadrunner4G63 fällt Dir vllt. was auf ? Du hast mit Deinem Statement einen gut laufenden Thread richtiggehend eingeschläfert .. aber DAS ist Dir und Deinen Unterstützern wohl ziemlicht wurscht, stimmts ?

    Wissen ist wie eine Droge mit dem Unterschied, daß zu viel Wissen nicht schadet.

  • Na Roadrunner4G63 fällt Dir vllt. was auf ? Du hast mit Deinem Statement einen gut laufenden Thread richtiggehend eingeschläfert .. aber DAS ist Dir und Deinen Unterstützern wohl ziemlicht wurscht, stimmts ?

    Die Likes scheinen ihm aber schon Recht zu geben. Ich wäre ja dafür, dass du dir einfach mal so einen 18k drauf baust. Jetzt ohne Spass. Offensichtlich hast du Zeit und ich glaube auch Geld. Denke -Dome- stimmt dir das alles gerne ab und du kannst live wirklich viel dazu lernen.

  • daß du dir einfach mal so einen 18k drauf baust

    Da bringste was durcheinander, Mile war das mit dem 18k ..

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  • ich glaub Mile ist gesperrt bis er sich eine Karre gekauft hat :D

    Grüsse Marcel
    :oops:刺最速 伝説 :oops:

    エボワゴンは実用と速さを兼ね備えた魔改造マシン

  • Da bringste was durcheinander, Mile war das mit dem 18k

    Nein, ich habe schon bewusst dich gemeint, du brauchst einfach noch einen anderen Blickwinkel zu dem Thema. Noch besser wäre , bei Matthias deinen Motor machen lassen und ein richtiges Setup selber mit machen . Da lernst du einfach so viel mehr, wie hier nur darüber zu schreiben. Ich stehe mit meinem Xer auch wieder am Anfang von einem Projekt 😆 wenn das durch ist ,weiß ich wieder 100% mehr . Meine das auch überhaupt nicht böse. Doch es würde dir hier viel viel mehr Aufmerksamkeit und auch + Punkte bringen und eben was gegen deine evt. Langweile helfen.

  • Kannste das persönliche nicht endlich mal lassen, Du bist nicht mein behandelnder Psychiater und auf Deine Couch will ich schon gar nicht .. :ugly:

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