Zitat von EvoNewbie2013

MV6 ich fahre die OZ Ultraleggera in 8Jx18 ET35 hab mich noch nicht damit befasst was da noch für Reifen drauf gehen würden, allerdings nach meinen letzten Erfahrungen mit Eintragungen (hinter einer renne ich schon fast ein Jahr her) habe ich derzeit auch gar keine Lust mehr auf Veränderungen im Schein^^

lecram92 Geht mit echt ganz genauso, kenne nur die RSR und habe bisschen Bammel das ich mit anderen Reifen an irgendeiner Stelle dann weniger Grip hätte^^

Plüsch Kannst du mir vielleicht Unterschieden vom normalen Goodyear F1 Supersport zum meinem alten RSR sagen? Generell bin ich ja zufrieden nur mir wurde gesagt teste den AD08R der ist nochmal deutlich besser, nun gibt es den aber so nicht mehr darum brauche ich irgendwie Aussagen warum die von euch empfohlen Reifen eventuell besser sind als der RSR und worin sie sich zum RSR Unterscheiden
Vielen Dank schon mal

kiti6 den PSS habe ich in 235 /40 R18 nirgendwo gefunden bisher, gibt es den nicht in der Größe oder gibt es den so generell nicht mehr wie es Mr.Torrance sagt?

Wo liegt der Unterschied vom PS4 zum PS4S?

Und viele der genannten Reifen bieten XL Varianten an (höhere Traglast) wie verändert sich bei XL oder eben no XL Reifen das Fahrverhalten?^^

Fragen über Fragen aber ich hoffe das Thema wird auch in Zukunft einigen Leuten helfen

Kleine Anmerkung am Rand, fahre das Auto quasi nie bei Regen, wird also immer nur auf trockener Straße schnell bewegt, darum scheue ich auch grundsätzlich nicht vor einem straßentauglichen Semi, man muss ihn halt schon warm bekommen, aber sonst bin ich da relativ offen. Bewegt wird das Auto eigentlich auch erst ab 14-15 Grad Celsius meistens, also auch nicht bei 7 Grad oder so^^

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Wenn dir schon so viele zum AD08R geraten haben dann teste doch einfach mal den neuen AD08RS wenn es den alten nicht mehr gibt. Besser als der RSR wird dieser vom Gripniveau mit Sicherheit sein. Wenn du mehr ausgeben möchtest kannst auch zum A052 oder CUP2 greifen.

Zitat von pHiL_Evo

Wenn dir schon so viele zum AD08R geraten haben dann teste doch einfach mal den neuen AD08RS wenn es den alten nicht mehr gibt. Besser als der RSR wird dieser vom Gripniveau mit Sicherheit sein. Wenn du mehr ausgeben möchtest kannst auch zum A052 oder CUP2 greifen.

Der AD08RS fährt leider ein gutes stück schlechter als der alte AD08R.. ich fahre auf der Daily cup2 und bin sehr zufrieden damit. funktioniert auch bei Regen und auch bei Kälte, man darf es natürlich dann nicht übertreiben.

PSS ist auch ein sehr schöner Reifen und funktioniert direkt schon im kalten Zustand, hält aber bei weiten weniger Temp als der Cup2 aus und fängt früher mit dem schmieren an auf der Strecke.

Was heißt denn "deutlich schlechter"? Kalteigenschaften, Haltbarkeit, Einlenkverhalten, wurden die gleichen Dimensionen bei gleichen Bedingungen getestet?

Is klar, dass man als Ottonormalverbraucher nicht bewerkstelligen kann. Aber das ist genau das was ich weiter oben schon durch die Blume hab anklingen lassen wollte. Aussagen gibt's im Netz viele. Nur was man daraus entnehmen kann für einen selbst ist sehr sehr variabel.

Ja, gleiches Auto, Gleiche Größe. Beides 225/45 17 auf e36. Reifen hat einfach weniger Grip und schmiert mehr, da würde ich aufjedenfall die paar Euro für den Cup2 in die Hand nehmen, den bekommt man ja auch recht günstig mit ein bisschen Suchen.

Zu den Regeneigenschaften kann ich aber nichts sagen, denke mal da hat sich nicht so viel getan

Hej

Hat schon wer den

NANKANG NS-2R (85-100 euro)

oder SPORTNEX AR-1 (um die 150)

ausprobiert???

Kurzes Update zum Michelin PSS: Ich habe mal per Mail bei Michelin angefragt, ob dieser Reifen noch produziert wird. In der Antwort Mail stand, dass er noch produziert wird, aber nicht mehr in allen Größen. Hab nun angefragt, wie es mit 245 / 35, 18 Zoll ausschaut, und bin gespannt, wie die Antwort ausfällt. Werde es dann natürlich hier posten!

Der SuperSport wird noch produziert in folgenden Evo-Größen

255/35R18 94Y (GM Spezifikation)

245/35R18 92Y (BMW Spezifikation)

Ich bin riesen Fan von: Zestino

Mr.Torrance

Auch ohne Kennung sofort lieferbar

Muss mich auch dem pss anschliessen.

Hält bei Nässe und sogar bei eher niedrigen Temperaturen. Und die Michelins lassen sich auch einfacher montieren ohne warm zu machen und viel Pneudruck zu geben bis sie über den Hump rutschen. Von der Seitenführung und Ansprechverhalten auf Lenkgbewegungen sogar fast direkter als die zähe Konkurrenz.

Zitat von GT997

Mr.Torrance

Auch ohne Kennung sofort lieferbar

Was würde bei dir ein Satz PSS in der genannten Dimension kosten?

4x 160,- €

Zitat von GT997

160,- €

Der SATZ????

Korrigiert, aber eh selbsterklärend, nech?

Yoko A052 ist meiner meinung nach der beste reifen am evo, bin cup2 und A052 gefahren und kaufe ab jetzt nur noch den A052, ist teurer zahlt sich aber meiner meinung nach aus, besonders wenns kalt ist oder regnet.

Zitat von nd_97

Yoko A052 ist meiner meinung nach der beste reifen am evo, bin cup2 und A052 gefahren und kaufe ab jetzt nur noch den A052, ist teurer zahlt sich aber meiner meinung nach aus, besonders wenns kalt ist oder regnet.

Hast du mal einen vergleich bzgl Haltbarkeit Cup2 vs A052 ?

Wenn der ähnlich lang haltet wie ein Cup2 wäre es schon interessant....

Ich glaube da ist der Cup2 besser weil es ein UHP ist und kein Semi.

Richtig, der cup2 hält dir sicher länger.
Bin mit meinem A052 2 trackdays (RBR & Slovakia) und ca 5-6000km zwischen den trackdays gekommen.