Evo 3 Bremse unter 16z öller

die Outlander Bremsen passen auch noch unter 16 Zoll Felgen, Scheiben sind 294mm.

Ich baue beim 3er auf 5 Loch um.

Outlander / Evo 4 gleiche Bremse, wie gesagt 294 mm Scheiben, Doppelkolben und passt unter 16 ".
Hat halt 5-loch...aber evtl bekommt man andere passende Scheiben.

Die Bremsscheiben kannst auch umbohren auf 4 Loch.
Und ich hätt jetzt auch EVO 3 gesagt.

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass zu große Felgen am EVO 3 nicht so toll sind, da wankt dann das Radlager so viel hin und her dass sich teilweise der Bremskolben zurück gedrückt hat (waren bei 17-18" Felgen im Rallyebetrieb).
Dann gab es beim ersten Bremsversuch ein treten ins leere.

Zitat von Christopher_GT-R

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass zu große Felgen am EVO 3 nicht so toll sind, da wankt dann das Radlager so viel hin und her dass sich teilweise der Bremskolben zurück gedrückt hat (waren bei 17-18" Felgen im Rallyebetrieb).
Dann gab es beim ersten Bremsversuch ein treten ins leere.

Dann hast du aber ein anderes Problem.

mfg maik

Das waren nicht meine Autos und auch mehr wie bei einem.
Er hat dann auch EVO 5 Achsschenkel und 5 Loch umgebaut.

Habe bei meinem Evo 3 damals, mit 5 Loch, 17" und 320er Brembo Bremse keinerlei Probleme sollcher Art gehabt.

Ansonsten 296er Doppelkolben und die Scheiben umbohren, so wie es gesagt wurde, eine andere günstige Alternative gibt es nicht.

Hatte ein Wilwood 4 Kolben 316x28mm Evo 1-3 Kit von Freakyparts.co.uk auf meinem CZT.

Passte unter 7,5x16 ET42 + 15mm Distanzen

http://www.directupload.net/file/d/3630/7xoz9fwc_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3630/rus7h6t9_jpg.htm

Gewichte:
Wilwood-Sattel mit eingelegten Bremsbelägen: 3150gr (2350gr ohne Beläge)
Satteladapter mit allen Schrauben: 450gr
Bremsscheibe (316x28mm geschlitzt): 8750gr
Summe: 12.34kg pro Seite bzw 24,68kg für die Vorderachse