Hilfe!! Was habe ich mir da angetan

nerko · 18. Mai 2019

Hallo liebe Evo-Gemeinde!

Ich habe einen riesigen Blödsinn gemacht, habe meinen 10er Evo Erstbesitz zu einem Evo-Fahrer gestellt um das Service durchführen zu lassen.

Nach der Abholung bemerkte ich dass die Lenkung nicht im Ansatz so direkt ist wie vor dem Service. Er fühlt sich jetzt wie ein BMW 3er E46 mit 16“ Stahlfelgen an.

Am Auto ist alles Original bis auf die Bolt Ons.
Kann es sein das Teile durch gebrauchte, minderwertige OEM Teile ausgetauscht wurden, respektive kann man dies irgendwie nachprüfen?

Ausserdem macht er jetzt Geräusche beim Gas Geben sowie beim abbremsen. Wenn ich die Geräusche mal nachahmen darf:
„Dööönn“ und „Ööönnnd“ jeweils ne halbe bis 3/4 Sekunde andauernd.

Bitte um eure Hilfe, bin grad echt im Eimer.

Lg

Evobert · 18. Mai 2019

Was hat der denn alles ersetzt bzw. neu gemacht an deinem 10er? Lenkungstechnisch, Getriebetechnisch,....?

Chikago · 18. Mai 2019

Zitat von nerko

bemerkte ich dass die Lenkung nicht im Ansatz so direkt ist wie vor dem Service. Er fühlt sich jetzt wie ein BMW 3er E46 mit 16“ Stahlfelgen an.

kommt mir bekannt vor. bei meinem war die VA-Spur von einer Mitsu-Werkstatt verstellt worden. Erst als Patrick das ganze Fahrwerk komplett neu eingestellt hat, ist alles wieder top <3

nerko · 18. Mai 2019

Ne nur ein normales Service. Öl, Ölfilter, Raumfilter.

Die Motorlagerungen (Dämpfer) sind angeblich kaputt die beim nächsten Kupplungstausch mitgemacht werden sollen. (Was die Geräusche erklären kann)

Die Geräusche sind mir im jetzigen Moment garnicht so wichtig. Mir gehts primär um das komische Lenkverhalten.
Er war immer wie auf Schienen unterwegs. Hat nie ne Rennstrecke gesehen.
Und jetzt so etwas.

Koki1 · 18. Mai 2019

Schau mal den Luftdruck der reifen nach, vielleicht stimmt dort etwas nicht. Was anderes könnte ich mir jetzt auch nicht erklären.

nerko · 18. Mai 2019

Habe ich gemacht. Ist alles in Ordnung. Was für Teile könnte man denn so austauschen? Servopumpe? Damit es mir so eklatant auffällt?

SingleTurbo · 18. Mai 2019

Kann mir nicht vorstellen, dass da irgendwas verstellt wurde... eher, dass bei einer Probefahrt der Wagen gegen nen Bordstein gefahren wurde.

Evobert · 18. Mai 2019

Zitat von SingleTurbo

Kann mir nicht vorstellen, dass da irgendwas verstellt wurde... eher, dass bei einer Probefahrt der Wagen gegen nen Bordstein gefahren wurde.

Das war meine erste Vermutung.

SingleTurbo · 18. Mai 2019

was sagt denn der Typ selbst dazu, dass der Wagen scheisse fährt und sich komisch anhört?

Mr.Torrance · 18. Mai 2019

Statt dem Typ die Kiste wieder hinzustellen, wird hier nen Thread mit Orakeleien aufgemacht. Muss man nicht verstehen?

nerko · 18. Mai 2019

Zitat von SingleTurbo

was sagt denn der Typ selbst dazu, dass der Wagen scheisse fährt und sich komisch anhört?

Das er sich komisch anhört sagte ich ihm bei der Heimfahrt. Er wusste angeblich nichts davon.
Zum Lenkverhalten: „ Das Auto wurde vom Vorbesitzer anscheinend richtig getreten, so wie es ausschaut. Das Fahrgefühl zum Beispiel, überhaupt nicht direkt wie es sich für einen Evo gehören sollte, ich könnte es dir bei meinem Evo demonstrieren, geht aber gerade nicht“
Als ich ihm sagte das es sich um meinen Erstbesitz handelt sah er sehr negativ überrascht aus.

Im Anschluss revidierte er seine Aussagen und meinte das der Evo in einem sehr guten Allgemeinzustand ist.

Deshalb auch meine schlimmen Befürchtungen.
Ich kannte den Typen vorher nicht und bin anscheinend zu gutgläubig an die Sache herangegangen.
Ich Idiot gehe immer von mir selbst aus.

nerko · 18. Mai 2019

Zitat von Mr.Torrance

Statt dem Typ die Kiste wieder hinzustellen, wird hier nen Thread mit Orakeleien aufgemacht. Muss man nicht verstehen?

Aufgrund meines Eindruckes von ihm kann ich ihm das Auto sicher nicht mehr unbeaufsichtigt auf den Hof stellen. Dein Kommentar hat natürlich seine Daseinsberechtigung.

Mike33 · 18. Mai 2019

Ist doch ganz einfach

Zieh deine domstrebe fest

Evobert · 18. Mai 2019

Heb ihn mal mit dem Wagenheber aus und prüfe jedes einlelne Rad. Links, Rechts und oben, unten wackeln und jedes Rad einmal durchdrehen. Wenn dir irgenwas auffällt melde dich wieder, Ferndiagnosen sind immer schwierig.

Lg Pazi

Chikago · 18. Mai 2019

Zitat von Mr.Torrance

Statt dem Typ die Kiste wieder hinzustellen

vllt. ist der Typ n ganz linker. wieder hinstellen macht alles vllt. noch schlimmer als es jetzt schon ist ..

evo6 · 18. Mai 2019

Kanst du feststellen wieviel km der damit gefahren (geheizt) ist ?
Ist mir mal passiert beim Lackierer, der Zahnriemen war "übersprungen" und lief nur noch auf 2 Zyl.
Aber die haben natürlich gar nichts gemacht.....

RSGüntha · 20. Mai 2019

Hallo,

Da ich nicht so weit weg bin von dir, könnte ich dir Anbieten das Ich dir drüberschaue was es hat...
Bin zwar auch ein "Fremder" aber wir kennen uns aus....

Grüße

Günther

*Evo_7* · 20. Mai 2019

Zitat von RSGüntha

Hallo,

Da ich nicht so weit weg bin von dir, könnte ich dir Anbieten das Ich dir drüberschaue was es hat...
Bin zwar auch ein "Fremder" aber wir kennen uns aus....

Grüße

Günther

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Du baust spasseshalber erst auf RHD um und dann wieder auf LHD

martin · 20. Mai 2019

Namen sagen mehr als tausend Worte

Direkt hier Steinigen!

Mike33 · 20. Mai 2019

Zitat von *Evo_7*

Du baust spasseshalber erst auf RHD um und dann wieder auf LHD

Hilfe!! Was habe ich mir da angetan

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