Karrosserie entlacken, Oldtimer

    Vielen Dank für die bisherigen Äußerungen!


    Letztlich ist es so wie immer, man muss schauen das man wen findet der fit ist und dem man das Vertrauen schenkt.
    Wir werden uns mal umsehen.
    Schwierig wird es wahrscheinlich sein, jemanden zu finden der nicht zu weit weg ist.


    VG
    Martin

    Zitat von Kestl

    Ich weiss nicht ob Innotec Abbeizer ist leicht zu kaufen, aber kann nur empfehlen <img src="https://evo-forum.de/wcf/images/smilies/ugly.gif" alt=":ugly:" />
    Hab damals ganze Flugzeug abgebeizt damit <img src="https://evo-forum.de/wcf/images/smilies/ugly.gif" alt=":ugly:" />
    Ist ein teufel zeug, gummi handschuche reicht nur für max 10 min <img src="https://evo-forum.de/wcf/images/smilies/ugly.gif" alt=":ugly:" />



    https://innotec.info/produkte/reiniger/gasket-remover/
    Aus der Beschreibung: Das Produkt eignet sich überdies auch zum Entfernen von Kohlenstoffresten an Ventilen, Kolben und ähnlichem.

    So,

    lange her.

    Karosserie ist allgemein im guten Zustand. ist jetzt bis aufs Dach Sangestrahlt worden und komplett beschichtet damit kein neuer Rostansatz stattfindet.

    Die Hohlräume sehen und sahen weitesgehend sehr gut aus besonders die Längsträger.

    Probleme sind Kotflügel und untere Teile der A-Säule wo es zum Schweller übergeht. (Wasseransammlung)

    Das Auto muss ein Bordsteinparker früher mal gewesen sein. Man kann den Salzangriff besonders an der Fahreseite gut zur Beifahrerseite unterscheiden.

    Geht jetzt alles zum Karosseriebauer um die Blecharbeiten zu machen.

    Überholen jetzt die Achsen, Motor, Getriebe etc., mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.


    Träume aber jetzt schon davon später den Evo mal von unten eine Kur zu gönnen.