Japan-Import : Downpipe mit Turboknie 3″ = 310€
Ansonsten mit TOMEI kann meines Erachtensnach nichgts falsch machen: http://www.tomeiusa.com/_2003w…_outlet_component_en.html
Richtig, die 310€ Variante ist die beste vom Preis / Leistung.
Danach kommt die Tomei und zum Schluss die HKS, die die beste Qualität bietet (die fahre ich).
HKS ist auch Guss oder?!
HKS ist Guss, als einzige
Das Knie ist bei der Tomei auch gegossen
Auf der Tomei Website steht es aber anders
Zeig mal
kein Zeiger dran... 
nein Spaß: http://www.tomei-p.co.jp/_2003…b11_outlet_component.html
Tomei hat meines Wissens noch nie Gussteile in der Art gefertigt.
Also ich lese da dass es sich beim Knie um ein Gussteil handelt das im Gießverfahren mit verlorenen Wachsformen also im Wachsausschmelzverfahren hergestellt wurde.
Eigentlich auch klar wenn man sich das Teil genauer anschaut dass so etwas nur Schmelzmetallurgisch herzustellen ist....
na dann ist doch Alles super... 
Warum wird denn hier die AMS Widemouth nicht gelistet ? Bei den Amis schwer beliebt und Verhältnismäßig akzeptabel ..Mit Zoll vllt knapp 600 ..Okay die tomei aus England z B is günstiger aber wir wollen ja nur das Beste für den Evo . Wenn wir die beiden gegenüber Stellen , welche würde denn da theoretisch besser abschneiden ?
https://www.amsperformance.com…X-Widemouth-Downpipe.html
naja denke "Leisungstechnisch" liegen Sie nahe beieinander, jedoch aus mechanischer Sicht ist evtl. AMS besser wegen dem Flexstück? Aber ich denke das lässt sich nur mit einem Test über längere Zeit feststellen...
AMS sieht schon edler aus auch wenn man es nie sieht 
