ich hab sie am evo 9 
18x9 et25
passt mehr als genug über die bremse, bei mir
Ja bei 9x18 ET35 kommt es drauf an welchen Reifen und welches Fahrwerk. Bei ungünstigen Kombinationen kann es zu unzureichender Freigängigkeit oben zwischen riefen und Federbein führen...
Er hat ja das Bilstein Fahrwerk drin, damit sollte er keine Probleme haben was 9x18 ET 35 angeht.
Über die Bremse sollte die Felge auch gehen (kenn die Felgen nicht am Evo).
Mit Et 35 bei 8,5 oder 9 x18 machst du normal nix falsch.
Naja gerade beim Bilsteindämpfer (die sind dicker wegen upsidedown und haben größere Federn).
also bei 265er Reifen muss man schon gucken...
265er gehen aber auch net unter nen OEM Evo drunter 
und auf ne 8.5 Felge würde ich keine 265er Reifen mehr montieren ^^.
Oben stand was von 235er Reifen und damit geht sich das aus.
Ansonsten hast du recht, mein Bilstein war auch etwas DIcker als z.b. ein KW oder Tein.
9x18 ultraleggeras mit nem 265er Cup könnte eng werden.
Meinst du jetzt vom Fahrwerk? Könnte schon sein.
Aber 9x18 Ultras mit 265er musst du auch die Karosse bearbeiten.
Um so weiter die Felge raussteht um so niedriger die einpresstiefe, ich fahre 9x17 ET 25 d.h. Meine Felgen stehen 5mm weiter raus wie die 9x18 ET30...
Mit 9x18 ET30 und 235/40 musst Du vielleicht nicht mal die Plastikkanten wegschneiden!
Chris hat es gut erklärt.
Selbst wenn, dann muss man die halt etwas bearbeiten, das wäre auch kein Problem. Ist zum Glück nur Plastik.
Wenn du das vermeiden willst, solltest du entweder Distanzs. oder richtige ET wählen.
Hoffe das hilft dir etwas.
Hier ist es auch gut erklärt : http://www.reifendiscount.de/d…ssen-einpresstiefeet.html
