Die Legende lebt....

Natürlich würde eine 18 Zollfelge hinten besser aussehen.

Mir ist die bessere Performance wichtiger als ein Zoll mehr.

Auch wenn ich den NSX nicht am Limit bewege.

Einen NSX-R Heckflügel würde auch gut aussehen.

Lasse ich aber, weil der originale mir gefällt, eine breite dritte

Bremsleuchte drin hat und den NSX schön flach macht.

Eine andere Felgenfarbe als silber würde sicher auch gut aussehen,

die silbernen bleiben ersmal dran, sind mir zu teuer um andere zu kaufen

Die Spur ist hinten jetzt 1 cm breiter.

Der Diffusor wird weiter nach hinten korrigiert.

Sobald alles montiert ist, gibt es richtiger Bilder.

Mit den In und Umbauten bin ich sehr zufrieden, ausser das Heck mindestens 1,5 cm zu tief gekommen ist,

vielleicht korrigiere ich das noch.

Der Diffusor wird noch nach hinten korrigiert.

Das Fahrwerk wurde hinten 0,5 vorne 1cm weiter tiefer gelegt.

Die ganzen Teile nach dem Motor bis und mit Endtopf sind schon sehr laut, im V-Tec brüllt der Honda wie die Sau

nach meinem Geschmack zu laut.

Was noch fehlt ist das originale Honda NSX-R Lenkrad und die Carbonairbox mit speziellem Luftfilter.

Weiter Bilder werden folgen.

Und so steht er wenn ich bei der Arbeit bin, sicher und mit viel Platz.

Jetzt wartet mein NSX NA2 um innen und aussen gereinigt zu werden.