ZitatOriginal von GKOver
Nebenbei: Der Supersport-Modus ist meiner Meinung nach so gut, dass man wahrscheinlich besser vollautomatisch schalten lässt.
Du findest mal was gut am Xer ?( :lol:
Hockenheim,Evo X SST.......eine schnelle Runde
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Original von Vollgasakrobat
Hy!Ich mach mal. Dein Kombi läuft besser, hast Du ja selbst gesagt, also ist der X zu schwer zu verweichlicht zu komfortabel und zu langsam, wenn schon ein Kombi schneller ist
Der Kombi läuft besser,die Frage ist nur,liefe der Kombi auch besser mit gleichen Mods und Reifen??
Ich weiß es,das es nicht so wäre,da ich schon Zwischenzeiten verglichen habe....und da sieht der Xer nicht schlecht aus..
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Original von evolutionVI
Ich mach das nur zum Spaß auf Trackdays...das einzige Rennen das ich fahr ist jährlich einmal Tuner GP.
Ich fahr aber jetzt seit über 5 Jahren fast nur Evo´s,da weiß man was das Auto macht...ist ein großer Vorteil,in nem GT3 würde das sicherlich nicht so schnell gehen,sondern eher im Kreis :lol:
MFG
PS: Was ich lustig finde,in anderen Threads wurde schön über den Xer hergezogen,zu schwer,zu verweichlicht,zu komfortabel,zu langsam,kein evo mehr....wo sind denn jetzt all die Kritiker......etwa auf Probefahrt beim Mitsubishihändler ?(
Nein, mir gefällt er immer noch nicht
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Original von EvoIX
Nein, mir gefällt er immer noch nichtDas ist was anderes,geschmack ist jedem selbst überlassen,mir gehts eher um das technische Gemecker.....der 6er TME war eh der schönste Evo von allen,da kommt keiner ran :thumbsup:
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Original von evolutionVI
Das ist was anderes,geschmack ist jedem selbst überlassen,mir gehts eher um das technische Gemecker.....der 6er TME war eh der schönste Evo von allen,da kommt keiner ran :thumbsup:
Meine Meinung! :thumbsup:
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Original von evolutionVI
Im Alltag super,wirklich gute Preis/Leistung,kein Aquaplaning auch bei 200km/h im Regen,ausreichender Grip für gelegentliche Landstraßenhatz......
Nun ich hatte den Reifen zum schluss auf dem M3 ...war super zufrieden damit ,nur weiß ich halt nich wie er sich auf dem evo verhält ?
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Nun ja ,wenigstens hab ich noch was für das ich Reifen kaufen kann !
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Original von evolutionVI
der 6er TME war eh der schönste Evo von allen,da kommt keiner ran :thumbsup::thumbsup: es gibt nur eine steigerung im mitsubishi-lager für mich und zwar der TME RS...
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Auch bei http://www.auto-news.de/auto/n…zeige.jsp?id=21768&page=0 steht bezüglich des Audi S5 mit kommender S-Tronic:
"Für die Fahrt auf der letzten Rille ist diese Lösung nicht gerade ideal, da die Schaltpaddel zu klein ausfallen und bei Lenkmanövern teilweise schlecht erreichbar sind. Feststehende, an der Lenksäule befestigte Wippen wie etwa im Mitsubishi Lancer Evo wären hier eine bessere Lösung. "
Auch in anderen Tests habe ich teilweise ähnliche Kommentare gelesen. Ich teile inzwischen auch diese Meinung und bin mit den feststehenden Paddels des Evo-X sehr zufrieden.
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Ich denke, ich habe nie geschrieben, dass ich den Wagen nicht sehr mag oder sehr mag. Er hat seine Vorteile und seine Nachteile, die ich versucht habe, komplett aufzulisten. Wie wichtig jeder einzelne Punkt ist, kann dann jeder für sich selbst entscheiden. Und leider gibt es nunmal Dinge beim Evo-X, die ich absolut schlecht finde und die bei Mitsu hätten ander entschieden werden müssen. Und auch von der Qualität (auch Designqualität und Features) her könnte einiges besser werden. Beispiele: Temperaturregelung, Scheinwerferreinigungsanlage, Lackhaftung oder MMCS.
Ganz klar super und überragend finde ich bspw.: Kraftübertragung auf die Strasse bei schlechten Strassenverhältnissen oder die Bremsen.