Sperrdiffential Vorderachse

    Dann muss das zu Drexler ins Werk nach Japan zurückgeschickt werden..... :lolaway: :ironie:

    Gruß, Ayke

    shop@evoservice.de      

    www.evoservice.de


    KW Performance Partner Pro, StopTech Bremsen & EU-Ersatzteillager, Öhlins, Carbopad, PFC, Endless, Dixcel, Pagid, OZ Racing, BBS, ProTrack, Millers Oils, Safety Devices, Takata, Recaro, Forced Performance, SuperPro, Powerflex, Liteblox, u.v.m

    Drexler sperren gehen bei normalem Gebrauch nicht kaputt.
    Ausserdem kann man die zur Not sogar selbst zerlegen, und das ohne Spezialwerkzeug.

    Achtung ! Manche Fahrzeughersteller liefern unfertige Fahrzeuge aus.Sie haben vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden. :D

    Ich fahre ja die Carbonetic mit dem Millers öl, ich bin ca.30km mit nem Castrol SMS-X gefahren notdürtig da kein anderes Öl hier war-Unfahrbar die Lenkung hat irgendwas gemacht usw. ich muss jedoch sagen mit nem 380ps Evo der auf Slicks fährt braucht keine VA Sperre, bei Strassenreifen und Winterpneus ist eine Verbesserung Spürbar,vorallem beim herausbeschleunigen enger Kurven hier ist weniger Untersteuern und man kann früher aufs gas-jedoch mit Slicks änderst sich nichts Spürbar und auch die Rundenzeiten nicht- DAS IST MEINE EIGENE ERFAHRUNG !!

    Zitat von blue 8

    Was benötigt die Drexler für ein Öl?
    Bei der Carbonetic ist das ja immer so eine Sache. Öl gut für Diff, weniger gut für Getriebe und umgekehrt.


    Drexler empfiehlt Millers.

    Gruß, Ayke

    shop@evoservice.de      

    www.evoservice.de


    KW Performance Partner Pro, StopTech Bremsen & EU-Ersatzteillager, Öhlins, Carbopad, PFC, Endless, Dixcel, Pagid, OZ Racing, BBS, ProTrack, Millers Oils, Safety Devices, Takata, Recaro, Forced Performance, SuperPro, Powerflex, Liteblox, u.v.m

    Zitat von BURNS

    Ist der Einbau eine große Aktion? Kann das so ohne weiteres eine normale Werkstatt?


    Grüßle
    Burns

    Einbauen kann das eine normale Mitsu-Werkstatt sicher. Einstellen und Einmessen sicher nicht.


    Und ich sehe auch nicht, dass die HA-Diffs für die AYC-Version ist.

    Zitat von kiti6

    Ich fahre ja die Carbonetic mit dem Millers öl, ich bin ca.30km mit nem Castrol SMS-X gefahren notdürtig da kein anderes Öl hier war-Unfahrbar die Lenkung hat irgendwas gemacht usw. ich muss jedoch sagen mit nem 380ps Evo der auf Slicks fährt braucht keine VA Sperre, bei Strassenreifen und Winterpneus ist eine Verbesserung Spürbar,vorallem beim herausbeschleunigen enger Kurven hier ist weniger Untersteuern und man kann früher aufs gas-jedoch mit Slicks änderst sich nichts Spürbar und auch die Rundenzeiten nicht- DAS IST MEINE EIGENE ERFAHRUNG !!


    Zitat von GT997


    Drexler empfiehlt Millers.


    Drexler empfiehlt Redline


    http://www.redlineoil.com/Default.aspx



    Früher wurde Castrol verwendet, heute verwendet Drexler nur Redline Öl!



    Ich lass dieses jedoch nochmals direkt von einem Bekannten bei Drexler checken!

    "Wenn Du die Spiegel abfährst, sind die Kotflügel zu schmal"

    Drexler hat eine Freigabe für Millersoil gegeben, empfehlen tut Drexler allerdings Redline Oil!


    Hättest Du also geschrieben das Drexler Millersoil freigegeben hat, aber das hast Du ja nun nachträglich, Danke Wolfgang.

    "Wenn Du die Spiegel abfährst, sind die Kotflügel zu schmal"

    Hallo,

    muss das hier nochmal auskramen hoffe es passt hier am besten rein.


    Möchte für meinen 7 RS einen neuen Winkeltrieb bestellen. Nun hab ich 3 Teilenummern oder eher 4 nur Blick ich nicht welches davon am besten geeignet wäre. Auch hinsichtlich Haltbarkeit oder Grip ob mit oder ohne Sperre…

    MR580073 E7 (RS +ACD)

    MR580104 E7/8 (LSD+ACD)

    3200A011 E7/8 (GSR)

    3200A058 E8/9 (GSR 6 Gang)


    Nutzung ist für die Straße..

    HA ist RS Diff


    Hoffe einer von den Teileprofis kann da weiterhelfen.

    Danke & Gruß

    Guten Morgen,


    Out of Stock ALLE .....

    Nur noch Triebling Tellerrad gibts .... und die Lager.


    Grüße


    Günther

    In JP ist das noch in Stock laut dem Händler evtl. Restware..

    ACD sollte eh wieder hab die Verkabelung schon, nur ob die alle LSD haben oder ist das einzige MR580104. Mit Open Diff kann ich nicht wirklich viel anfangen…

    Wavetrac meinte E7 Gehäuse wäre kleiner als 8/9.

    Vllt. hat einer ja zwei rumliegen..