Größte Schlachtung / Import von Autos unserer Firmengeschichte

      Ersatzteile müssen 15-20 Jahre nach Produktionsende des jeweiligen Modells lieferbar sein. Das ist mein stand von 2012, das Thema wurde mal bei einer Hyundai Tagung angesprochen, deswegen weiß ich das aus Zuverlässiger Quelle. Laut Hyundai gilt das für alle Hersteller.

      Allerdings gibt es Hersteller wie z.B. BMW, Mercedes etc. die nach 15 Jahren die Produktion der Ersatzteile an sogenannte Classic-Hersteller übergeben.
      Dann rechnen wir mal zusammen: Der Evo 6 TME wurde bis 2000 gebaut und war das letzte Auto der CP9 Reihe. Heute haben wir 2018, somit 18 Jahre später. Gefühlt jedes 2. Teil das ich für den CP9 bestellen möchte ist nicht mehr lieferbar.
      Wenn ich also dem undankbarem Job des "Schlachtens" nicht nach gehe werden die meisten im Forum bald keine Teile mehr für ihr Auto kriegen.
      Habe noch Bilder vom gelben und blauem 7er eingefügt....
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      Jap, vorallem die 1G Eclipse war damals schon nen Kampf. Ohne US-Import und Gebrauchtteilen (welche nach der Abfuckprämie weniger und teurer wurden) ging da kaum noch was.

      Hatte da mal etwas gegooglet und einst ne gute Seite darüber gefunden, leider gibts die wohl nichtmehr.
      Jedoch wird Rechtsanwalt Michael Winter auf Mobile.de zitiert:

      Mobile.de - Rechtsanwalt Michael Winter schrieb:

      ...
      • Nach übereinstimmender Rechtssprechung muss ein Hersteller im Kfz-Bereich Ersatzteile für einen Zeitraum von mind. 12 Jahren nach Auslieferung des letzten Fahrzeugs einer Modellreihe bereitstellen.

      ...
      Soviel ich weiss, ist die Ersatzteilversorgung 10 Jahre nach Produktionsende zu gewährleisten.

      Für meine Triumph Speed Triple 955i mit Baujahr 2000 bekommt man gewisse Teile auch schon nicht mehr.
      Für die Lancer 2000 Turbo und Starion sieht es noch besch... aus. Fast nichts mehr lieferbar!!
      Sogar Scheibenspritzdüsen für den Evo VI ist nicht mehr lieferbar.
      Türgriffe aussen für den Eclipse sind auch nicht mehr lieferbar.

      Und ein Kollege erzählte mir diesen Frühling, dass für einen Jeep mit Baujahr 2010 die Aussenspiegel nicht mehr lieferbar sind.

      Wohin führt das ganze?
      Genau. Noch vorhandene Fahrzeuge, Motorräder müssen geschlachtet werden.
      Gefällt mir persönlich auch nicht, ist aber leider so.

      Roadrunner4G63 schrieb:

      Beim Eclipse find ich das Problem mit der Ersatzteilversorgung noch bedeutend schlimmer als beim Evo. Selbst die simpelsten Dinge wie Frontmaske, Frontscheinwerfer oder Mittelschalldämpfer sind nicht mehr zu bekommen.


      Ich fasse mal zusammen was aktuell für den CP9A nicht mehr lieferbar ist (was mir auf die schnelle einfällt):

      -Radschale vorne rechts
      -Frontmaske
      -Seitenschweller
      -Lenksäule
      -Verbreiterung
      -Luftfilterkasten
      -Gitter für die Stoßstange vorne
      -Evo 6 Tacho bis 260
      -....
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      Bilder Autos Nr. 1 und Nr. 8 eingefügt
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      Die letzten Bilder wurden eingefügt. Jetzt gibts zu jedem Auto Detailbilder.

      Der nächste Schritt, wenn sie verzollt und bei mir eintreffen, werde ich zu jedem Auto ein Gutachten erstellen und neue bilder bei mir in der Halle machen.
      Dafür werde ich pro Auto einen neuen Thread aufmachen. Falls das Auto dann nicht kurzfristig verkauft ist, wird aus dem selben Thread eine Teileschlachtung.
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      Leider nein
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      Update!

      Nummer 6: Evo 7 GSR - Dieses Auto wird sicher zerlegt da die Nachfrage nach den Teilen aktuell so hoch wie nie zuvor ist. Und die meisten Teile sind nicht mehr auf Lager.

      Alle anderen Autos werden in ziemlich genau 4 Wochen erwartet!
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      Nächste Woche steht der Evo 9 bei uns auf dem Hof. Eure Chance für kleines Geld einen 9er zu kaufen....
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      Steht jetzt bei uns bis Montag zum Verkauf....
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      8er ist da keiner dabei, aber denke du meinst den 7er? Der ganz hinten steht? Das sind Work Felgen 18 Zoll
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