Benzin-Additiv für den Rennsporteinsatz in Turbo-Motoren.
4 Oktan mehr bei 1 Flasche (0,5 Liter) auf 20 Liter Kraftstoff.

• 0,5 Liter 17,- €
  
• 10x 0,5 Liter 155,- €

Wenn einem das Zeug einen Trackday rettet, weil man keinen 100 oder 102-Oktan-Sprit in der Umgebung von 100km tanken kann, dann spielt der Preis wohl eher eine geringere Rolle...und nur so darf man das sehen. :-I

Irgenwie scheint das Zeug wunderbar zu funktionieren! Es wird jedenfalls
von einigen Kunden mit Top-Tuning ( ) immer wieder kistenweise gekauft......

Jo, passt.

Gestern hatten wir erstmals mit dem 2Liter-Turbo-Motor des Scirocco ausreichend Gelegenheit, längere Zeit ungestört Vollast auf der Nordschleife fahren zu können und das CVL-Turbo von Millers bewusst zu testen:

wir konnten es eigentlich auch nicht glauben, aber das Zeug wirkt unglaublich!
Man spürt das förmlich im oberen Drehzahlbereich, dort wo ihm sonst langsam die Puste ausgeht...das Zeug ist jeden Cent wert.

Und dann kam auch noch der Brüller: kein 102-Octane Ultimate mehr in Breitscheid! Das war das Aus für manchen Turbo, wir hatten Spaß ohne Ende...

War einfach nur ausgegangen.....man kippt pro 20Liter Sprit eine Pulle (0,5Liter) beim Tanken mit dazu, damit sich das schön vermischt.

Wie bieten den Oktan-Booster an für alle, die keine passende Tankstelle in der Nähe haben - sei es in der Heimat oder bei Events

Preisreduzierung auch beim CVL Turbo

• Wir können das Millers CVL Turbo (500ml) ab sofort für 17,- € anbieten!
  

"Equally effective in modern engines fitted with knock sensors and catalytic convertors"

--> Ja!

Millers spricht von 2 Jahren. Danach schwindet, abhängig davon wie dunkel die Flasche gelagert wird, der Nutzen. Der Octane Booster verliert nach und nach seine Wirkung.