Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 274.

  • Benutzer-Avatarbild

    Warum bestellt man solche banalen Kleinteile wie diese Lämpchen in den USA? Muss man nicht verstehen oder Man bekommt eigentlich nahezu jedes OEM Ersatzteil für einen Evo 8 in Deutschland, entweder bei Mitsu direkt, oder im Aftermarketbereich halt. Mit 2 Minuten googlen finde ich die Teile für 3,60 Euro das Stück bei nem deutschen OEM Teileversand ( bei dem ich übrigens selbst schon mehrfach Teile gekauft hab, es kam immer alles pünktlich an! ) Hier noch der Link zu dem Shop: teile-profis.de/pag…

  • Benutzer-Avatarbild

    Just Solutions

    Mr.Torrance - - Leistungsoptimierungen

    Beitrag

    Schnelle Genesung auch von mir! Ohne Gesundheit ist alles nix wert!

  • Benutzer-Avatarbild

    Von Spurplatten halte ich persönlich jetzt nicht so viel. Ich hab einfach "OZ Rallye Racing 18 Zoll" gegoogelt Manche Felgen sind halt einfach zu schmal fürn Evo, hast Du denn keine Alternativen, so das du unbedingt diese Felge fahren willst?

  • Benutzer-Avatarbild

    Vielleicht stellst Du Dich erstmal ordentlich vor, bevor Du schon die 2. Frage im Forum stellst. Macht sich immer ganz gut in einem Forum Und zu der Felgenfrage. 9x18 hat sich als gute Größe bewährt, wenn die Felge gut im Radhaus stehen soll. Viele fahren eine 9x18 mit einer ET von 32. Darauf dann einen 245er Reifen, wobei je nach Reifenmarke auch ein 255 noch passen KANN. ich hab grade mal schnell gegoogelt, die OZ Rallye Racing finde ich aber nur in max. 8x18 mit einer 45er ET. Das ist wahrsch…

  • Benutzer-Avatarbild

    Wenn man ordentlich was sehen will nachts, kommt man um die Xenon Scheinwerfer nicht drumherum. Und ja, ich weiss, dass die "illegal" sind. Hat aber noch nie einen gejuckt bei mir Man hört aber viel, dass die Osram Nightbreaker wohl noch mit die beste Lichtausbeute bringen sollen. Hab die bei mir im Subaru, Lichtausbeute ist recht vernünftig.

  • Benutzer-Avatarbild

    Ich vermute mal, beim Evo verbrennt einfach jeglicher Rückstand im Motor, bzw. es entwickelt sich erst gar nichts an Rückständen. Das ist ja eher so ein Problem der ganzen "supereffizienten" Direkteinspritzer und TFSI und wie sie alle heissen. Beim 4G63T ist es einfach zu heiss für irgendwelche Verkokungen

  • Benutzer-Avatarbild

    Hast du denn eine grobe Ahnung ,was es kostet, einen richtig ordentlich verhunzten Evo, wieder komplett fit zu machen? Also, sowohl technisch, als auch halbwegs optisch? ( Kleiner Tipp, es ist auf jeden Fall ganz deutlich 5stellig). Du denkst, du hast alles nötige zur Verfügung. Das kann man eigentlich nur sagen, wenn man schon mal nen Evo aufgebaut hat, und sich lange und ausgiebig mit der Materie auseinandergesetzt hat. Jeder Fehler beim schrauben, jede Schludrigkeit beim Einbau, falsche Teile…

  • Benutzer-Avatarbild

    All diese Fragen wurden doch schon 1000mal geklärt. . Wie ein Import abläuft, was umgebaut werden muss, etc. Ich wette, allein eine Suche hier im Forum fördert bergeweise Threads bzw. Beiträge dazu zutage.

  • Benutzer-Avatarbild

    Lancer Evo 9

    Mr.Torrance - - Fahrzeuge

    Beitrag

    "Im Auftrag für meinen Cousin".. "Steht soweit gut da" .TÜV hat er auch nicht. Den sollte man am besten sehr genau anschauen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Stefan, ich hab auch die vom normalen Lancer drin. Ist halt etwas dicker und schwerer, passt aber. Hab ich über nen Kollegen bestellt, der beim Autoglaser arbeitet. Lieferzeit war 5 Tage. Probiers doch mal bei Carglass oder nem anderen Scheibendienst!

  • Benutzer-Avatarbild

    Onboard Videos Nordschleife

    Mr.Torrance - - Videos Evo

    Beitrag

    Genau das Video hat mir YT gestern vorgeschlagen, finde es echt gut, der Moderator redet zwar recht schnell und viel, aber ansonsten ist es sehr gelungen!

  • Benutzer-Avatarbild

    Fahrverbote für Benziner? Hab ich was verpasst?

  • Benutzer-Avatarbild

    Gutachten für ne JIC, der war gut

  • Benutzer-Avatarbild

    Es gibt da so ganz verrückte Läden, ich glaub Mitsubishi Händler heissen die , die KÖNNTEN sowas EVENTUELL da haben

  • Benutzer-Avatarbild

    Orginal KM auslesen!

    Mr.Torrance - - Alles andere

    Beitrag

    Ist dein Evo ein Japanimport? Falls ja, gibt es die Möglichkeit, für umgerechnet ca. 25 Euro, eine Historie anzufordern, inkl. eventuellem Auction sheet, Servicestand, Unfälle, Rückrufe etc. Einfach auf der Seite carvx.jp/ registrieren, und deine Fahrgestellnummer eingeben. Die schicken dir dann alles per Mail. Sind auch sehr freundlich und hilfsbereit.

  • Benutzer-Avatarbild

    Leistungssteigerung

    Mr.Torrance - - Leistungsoptimierungen

    Beitrag

    Noch keine richtige Ahnung vom Auto, aber direkt mit 21 auf 500 PS gehen..... Genau mein Humor.

  • Benutzer-Avatarbild

    COP Kit für Evos

    Mr.Torrance - - Leistungsoptimierungen

    Beitrag

    kaufen,einbauen, wenns nicht funzt, OEM rein und gut ( und bitte auch berichten, wenns nicht funzt, dass macht nämlich so gut wie nie jemand ). Würde da gar nicht jedesmal nen Thread deswegen aufmachen. Wird immer welche geben die sagen brauchste nicht, und welche, die es verbaut haben, und zufrieden sind. Ich war anfangs auch sehr Equipment geil und wollte am liebsten alles was nach OEM roch,gegen shiny funky Tuningteile tauschen. Mittlerweile bin ich ein richtiger OEM Fan geworden, hab sogar E…

  • Benutzer-Avatarbild

    Hilfe beim EVO kauf

    Mr.Torrance - - Lancer Evolution allgemein

    Beitrag

    Ganz ehrlich, spar noch ein bisschen und such weiter! Die Karre sieht schon aus 5m auf den Fotos dermassen krumm aus ( schau dir mal das Foto genau an, wo er frontal fotografiert ist, da passt doch überhaupt kein Spaltmass und kein winkel ). Dann noch die total detaillierte Beschreibung ( "Fahrzeug ist fahrbereit", klingt für mich wie, "er schafft es grad so aus eigener Achse vom Hof"). Leistungsoptimierung auf 350 PS benötigt beim Evo nicht viel ( Abgasanlage, Spritpumpe, und Mapping) und ist f…

  • Benutzer-Avatarbild

    Warum willst Du mit der Felgenbreite UNTER die Serienbreite der OEM 17 Zoll Felge? Und dann dadrauf noch nen 245er Reifen , der sowieso nochmal sehr breit baut ( reale Breite beim Advan ist einiges mehr als die 245mm Laufflächenbreite! Das wird mindestens kacke aussehen, und eventuell auch komisch bis scheisse fahren.

  • Benutzer-Avatarbild

    Laut Handbuch beträgt der interne Widerstand der ABS Sensoren 1,24kOhm bis 1,64kOhm