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    Schwungscheibe Evo9

    bavarian_LancerCj0 - - Ersatzteile OEM

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    Schwung noch da?

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    https://www.rosssport.com/Brands/KYB-SUSPENSION/KYB-SR-Special-Front-Strut-Evo-5-6 Ob die gekürzt sind müsste man erfragen. Ansonsten gibts noch Bilstein B8 für 7-9. @Ponypower was genau meinst du mit schief? Meinst du deine Aftermarket Domlager? Ich fahr ein 8er Fahrwerk in meinem 4er samt original Evo 8 Domlager und das passt oben genauso wie vorher mit den 4-6er Domlagern. Nur braucht man für den Achsschenkel Adapterplatten.

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    Projekt Evo 500+

    bavarian_LancerCj0 - - Leistungsoptimierungen

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    Zitat von martin: „Das mit dem ewig viel Geld investieren....... ...du glaubst das macht man zum Spass das manche so viel Geld in die Hand nehmen ? Denkanstoss: Wenn es Einfach und Billig wäre ein haltbares Komplettpacket zu bauen dann würde es doch jeder können und auch fahren, meinst du nicht? Ja es gibt tatsächlich teils unnötige Bauteile aber i.d.R. muss schon einiges vorgenommen warden um HALTBARE Leistung auf die Straße zu bringen *das ist uebrigens die Kunst an dem ganzen*. Was viele imme…

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    Projekt Evo 500+

    bavarian_LancerCj0 - - Leistungsoptimierungen

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    Bin auch gespannt was er drückt, bei dem Setup schätze ich mal so 370 PS/ 470 NM. Kupplung solltest du bei deinem Umbau nicht außer acht lassen, oder wurde hier bereits verstärkt? Im Punkto Viertelmeile sollte Sie nicht nur die NM stemmen, sondern auch mehrere Allradstarts überleben. Für nen Laderumbau des 9er könnte ich dir den @Andy_1985 empfehlen. Der macht sowas! Ansonsten wäre der Owen/Ross Sport Lader derzeit schon das Maß der Dinge...Krümmer würde ich den von FP nehmen. Kopf könntest Seri…

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    Mappingkabel und Evoscan/Ecuflash vorhanden? Falls ja könnte ja einer wie @-Dome- per TeamViewer online nochmal über deine Map drübersehen. AFR Anzeige haste ja verbaut... Nur so ne Idee

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    Zitat von Double: „Da nur noch Rollen erlaubt sine sollte sich die Frage für Plattenprüfstände erledigt haben (Ja Übergangsfrist....) bei unserem Rollenprüfstand kann ich auch einzelne Räder prüfen, was gerade für Allradautos perfekt ist.“ Wo steht, dass keine Plattenprüfstände mehr erlaubt sind? Ich finde nur die Anforderungen gemäß der neuen Richtlinie die Bremsenprüfstände ab Januar 2020 erfüllen müssen. Ziemlich weit unten: https://www.dekra-infoportal.de/wp-content/uploads/2017/05/84920_DEK…

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    Evo Wagon bzw. Evo VII

    bavarian_LancerCj0 - - Fahrzeuge

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    Eventuell wäre der für dich interessant? Der Besitzer ist ebenfalls hier im Forum. suchen.mobile.de/fahrzeuge/det…3c-870b-f9f1-f6729fbef3cf

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    neuer Autoschlüssel

    bavarian_LancerCj0 - - Alles andere

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    Hab mir auch einen neuen Schlüssel bestellt, über meine Arbeit. Wir bestellen auch immer über die oben genannte Seite Carlocksystems. Foto vom Schlüsselbart gemacht wegen der Fräsung, eine Woche später war der Schlüssel da.

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    Lancer evo 3

    bavarian_LancerCj0 - - Lancer Evolution allgemein

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    Hallo Sarah, erstmal schön, dass du dir ein so altes Auto zulegen möchtest. Die haben einfach noch Charakter! Zum Evo 3: Wenn du sagst Motor und Getriebe wurden überholt, dann würde ich nachfragen ob es dazu Rechnungen gibt, wer das gemacht hat und wie die arbeiten durchgeführt wurden. Rost ist bei allen Evo´s bzw. alten Autos ein Problem, da sollte man sorgfältig schauen, vorallem im Bereich Hinterachse Rahmen, Türfalze, Kofferraumklappe, Unterboden etc. Was wurde noch alles erneuert? Das Auto …

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    Würde mich auch interessieren

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    Beim 4er die Standard NGK PGR7A

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    Dann Evtl Wastegategestänge fest. Er baut dann zu viel Ladedruck auf und regelt ab. Oder mal den Benzinfilter wechseln.

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    Federn passen von E 7-9 in den 6er. Der Aufbau der Federn/Dämpfer ist imho identisch, nur die Achsschenkelaufnahme der Dämpfer vorne ist etwas anders. Für E 7-9 gibt es die H&R Federn welche eine leichte Keilform erzeugen (35/15). Manchen gefällts, anderen wiederum nicht. Es kommt durchaus vor, dass er am Ende sogar hinten höher als original ist. (Siehe diverse Beiträge im Forum hier) -> http://evo-forum.de/index.php/Thread/13581-H-R-Federn/ Aus Fahrdynamischer Sicht sind mit den H&R ebenfalls e…

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    Evo Freunde

    bavarian_LancerCj0 - - Off-Topic

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    Da haste absolut recht ! Sehr nette Geste.

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    Zitat von Zuschlag: „Zitat von bavarian_LancerCj0: „Die Abgasseite bei den Evo 5/6 bzw 9er Turbos ist gleich“ Stimmt so nicht, im Detail steckt der Hund, Stichwort Single-Dual Flapper“ ​Stimmt, der Teufel liegt im Detail, da hast du recht. ​Der 9er hat die Single Flap....Sieht man in dem Video eh schön. @Dome ja genau, 4er haben das kleinste Abgasgehäuse. (9.0t) ​Da hab ich auch nichts anderes behauptet.

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    Zitat von Remembrance: „Evo 5 und 6 haben 10.5er Abgasseiten und Evo 4 hat eine 9er Abgasseite, @-Dome- ! :)“ richtig, siehe mein Link

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    Guckst du Video -> youtu.be/xhTDsDdkGH0 Die Abgasseite bei den Evo 5/6 bzw 9er Turbos ist gleich. Der Verdichter (Kalte Seite) ist allerdings vom Evo 4-8 Turbo kleiner als der des 9er Laders. Im Prinzip könnte man es schon als Upgrade sehen. Das große Abgasgehäuse kannst auch einzeln bei Mitsubishi kaufen. turbosbytm.com/download/MHI_EVO_turbos.pdf

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    Keilriemen & Spanner tauschen

    bavarian_LancerCj0 - - Anleitungen

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    Zitat von Sanji: „Hallo Leute, Ich weiß das dies ein Evo Forum ist... aber funktioniert das so auch beim normalen Lancer ? Und muss ich beim Aus - Einbau darauf achten Aggregate in die richtige position zu bringen, wie zb. beim wechseln des zahnriemens.... Ich denke zwar nicht aber fragen hat noch keinen geschadet. LG Sanji“ Wenn du den 2.0 L mit 135 Ps hast, ja dann funktioniert das genau so. In welcher Position die Aggregate stehen ist beim Keilriemen egal.

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    Eventuell interessant. speed.academy/stealth-omori-boost-gauge-install-howto-evo/

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    haha du verrückter Hund!