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    Beim Ausbau hast auch das Armaturenbrett raus gehabt bzw. gelöst? Dann könntest auch nen Kabel einfach irgendwo gequetscht/durchtrennt haben.

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    Motor geht nicht aus

    Riff Raff - - Technische Fragen

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    Zitat von Evofreund: „Danke schonmal für den Tipp. @Randallflag: Ein TT ist zwar auch verbaut aber nie benutzt worden. Werde dann mal in die Werkstatt und ein neues Zündschloss einbauen lassen.“ Lass erstmal den TT raus opperieren bevor Du etwas tauschst was evtl. garnicht kaputt ist.

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    COP Kit für Evos

    Riff Raff - - Leistungsoptimierungen

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    Zitat von *Evo_7*: „Funktion und Haltbarkeit ist eher nebensächlich. Hauptsache es sieht gut aus. :D“Unter der normal geschloßenen Motorhaube.

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    @Houze, das ist "nur" die MR Ausstattung, nicht aber der Unterschied zwischen MR und nicht MR. Z.b. 6-Gang, Bilstein und Alu-Motorhaube hab ich auch. Vortex-Generator gibts für den Kombi glaub garnicht. @el_bucko Wie gesagt, der Motor im GT-A ist der ausm Evo 7 (ohne MIVEC) und ggf. auch anders abgestimmt. Deshalb der Leistungsunterschied.

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    Zitat von el_buck0: „Allgemein frage ich mich nun:1. Hat der Wagen nun den 2.0L MIVEC turbo? Ich denke ja 2. Hat der Wagen das 6 Gang Getriebe? Ich denke ja 3. Welches Fahrwerk ist verbaut? Das wird aus dem Link nicht ersichtlich. Der Punkt "Chassis" fehlt beim GT 4. Hat der GT(A) nur ACD und keine Super Active Yaw Control (AYC) ? Soweit ich weiß ja“ 1. Alle außer die automatik (GT-A) haben den MIVEC - der GT-A hat afaik nen Evo VII Motor 2. Ich glaube die Wagons gab es nicht mit 5-Gang 3. Norma…

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    Zitat von martin: „Wie lange gehen die Touris ? Ist zwar viel los aber meist nur an Wochenenden.... Würde nach dem Arbeiten vorbei kommen wenn es zeitlich noch möglich ist ??? Gruss“ Zitat von hockenheimring.de: „Donnerstag, 30. August 09:00 bis 12:00 und 13:00 bis 17:00 Uhr, GP-Kurs “ Für mich definitiv zu früh und frei machen ist erstmal nicht bei mir.

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    Ölwechsel vergessen

    Riff Raff - - Lancer Evolution allgemein

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    17tkm hört sich für mich jetzt nicht schlimm an. Wie bwag schon schreibt kommt es mehr drauf an wie die Kiste bewegt wurde und die Meinung mit der Langstrecke teile ich auch. Wenn das Auto natürlich die ganze Zeit mit 220+ über die Autobahn gepeitscht wurde wäre es wieder unschön. Bei Privat lasse ich mich gerne vom Vorbesitzer rum fahren, dann bekommt man ne Idee wie der Wagen bewegt wurde und kann sich den Kauf dann nochmal überlegen. Aber bei nem Händler geht das ja leider nicht.

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    Klingt für mich als würde die Pumpe trocken laufen. (ohne das je gehört zu haben) Habt ihr anständig entlüftet nach dem Einbau der Pumpe?

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    Hat die Dinger mal jemand gewogen?

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    300 Euro für die restlichen Arbeiten ist aber auch heftig!

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    Zitat von -Dome-: „... Die Ausdrucksweise SAS wurde gemappt/aktiviert war vielleicht nicht die richtige Wahl wenn man deswegen ein schon lange klares Thema wieder aufrollt.“ Veto! Wie oft ich in der Whatsapp-Gruppe damals mitbekommen habe wie über das AGR-Ventil gefachsimpelt wurde... Nein, nein, das SAS is definitiv nicht jedem schon lange klar. Die ham dann stets diesen Post gezeigt bekommen.

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    Zitat von CaboozY: „Halte von dem Knall Kram sowieso nichts.. aber sehr schön das du dir die Zeit nimmst und es hier mal erklärst.“ Hmm... also Knallkram hat was wenn es nicht zum Selbstzweck verkommt, was bei nem reinen Straßenfahrzeug ja unweigerlich der Fall ist. Gibt halt Momente wo es was taugt und Momente wo es eher peinlich ist. @-Dome- wenn es aber außer Krach keine Funktion hat ist es doch nicht richtig aktiviert. Die ham das doch nicht damals eingebaut nur um das Material schneller kap…

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    In diesem Forum von der "Fahrerseite" zu sprechen ist nicht Zielführend. Der Evo ist zwar JDM aber es gibt hier Leute die das Lenkrad auf der falschen Seite (links) haben. Wenn du einen LHD hast liegt auf der Fahrerseite so ne Unter(?)druckdose. Wenn die ein Loch hat ist sie wohl kaputt, oder fehlt da ggf. einfach nur ein Schlauch? Wenn da etwas fehlt würde das den unruhigen Lauf erklären, BOV und WG werden glaub beide von diesem Ding versorgt und Falschluft kann er je nachdem was fehlt natürlic…

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    Ich denke es geht ihm um die Diffs.

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    Evo Wagon bzw. Evo VII

    Riff Raff - - Fahrzeuge

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    Zitat von CaboozY: „Du willst das was gemacht worden ist, in deinem Land... für wenig Geld. Das passt nicht. Entweder Stock oder Geld in die Hand nehmen. Der von Miggi ist wirklich sehr sehr gut mit exellenten Mods“ Du meinst also man bekommt die Mods die man an einem Auto gemacht hat bezahlt? Steck 10000€ in nen Auto und Du erhöhst den Wert des Wagens um maximal 5000€. Ja da gibts ausnahmen, denoch ist Tuning ne echt bescheidene Wertanlage. Zitat von Evil Knebl: „25k ist wenig Geld?!?Also iwo m…

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    Luft- und Benzinfilter auch ma getauscht?

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    Gib doch ma bitte ne Hausnummer was so ne Felge in 17" oder 18" kostet. 200€, 500€ pro Felge?

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    Zitat von Evoluzzer: „Nope...im Normalfall macht das SAS genau gar nichts“ Nicht nur das, selbst in Funktion ist es kein AGR, auch wenn es noch so oft behauptet wird.

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    Zitat von Evoluzzer: „Zitat von Riff Raff: „Wie kommst jetzt auf Saugrohreinspritzung?“ Der 4g63 ist einer.“ So meinte ich das nicht. Bast scho.

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    Wie kommst jetzt auf Saugrohreinspritzung?