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    Projekt Evo 500+

    martin - - Leistungsoptimierungen

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    Zitat von Evouser88: „vielen Dank dir erstmal für deine Kritik bzw. für deine Denkanstöße. Du wirst es definitiv besser wissen was das Thema angeht und es gibt mir durchaus zu denken. Antriebsstrang bedeutet für dich was wird bei so einer Leistung da am meisten leiden? Kupplung ist verstärkt (hab's mal oben ergänzt), Fahrwerk ist das V3 drin und Bremsen sind zweiteilige Scheiben drauf. . . Ja das Thema Getriebe ... ich denke es wird irgendwann sowieso mucken und dann muss halt das Geld in die Ha…

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    Projekt Evo 500+

    martin - - Leistungsoptimierungen

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    Ich habe das ja nicht auf dich bezogen wie du siehst. Leider muss ich immer öfter feststellen das es eben genauso nicht ist wie du sagst. Bin mit Leib und Leben seit 8 Jahren fix in der Evoscene dabei und habe schon so einiges gesehen, gehört und erlebt . Du glaubst gar nicht wie oft der Tuner dafür verantwortlich gemacht wird! Das hätte er doch sagen müssen....usw. etc. Möchte auch gar nicht weiter darauf eingehen. Aber eins kann ich dir fix sagen. Alles über der magischen Grenze von 420~450 PS…

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    Projekt Evo 500+

    martin - - Leistungsoptimierungen

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    Singen...singe es lieber das hört sich in den Ohren so toll an *Haha

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    Projekt Evo 500+

    martin - - Leistungsoptimierungen

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    Das mit dem ewig viel Geld investieren....... ...du glaubst das macht man zum Spass das manche so viel Geld in die Hand nehmen ? Denkanstoss: Wenn es Einfach und Billig wäre ein haltbares Komplettpacket zu bauen dann würde es doch jeder können und auch fahren, meinst du nicht? Ja es gibt tatsächlich teils unnötige Bauteile aber i.d.R. muss schon einiges vorgenommen warden um HALTBARE Leistung auf die Straße zu bringen *das ist uebrigens die Kunst an dem ganzen*. Was viele immer vergessen.... Ich…

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    Projekt Evo 500+

    martin - - Leistungsoptimierungen

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    Zitat von Evouser88: „es gab schon mehrere Diskussionen darüber, ob das denn notwendig sei so viel Leistung fahren zu wollen und ob man nicht erstmal mit der vorhanden zufrieden sein sollte usw.….“ Ja muss man haben

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    Vielleicht gibt djhemp seine Erfahrungen hier Preis, er hatte schon öfters das Problem mit sich selbst lösender Zentralmutter.

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    Differentialöle wechseln EVO 8

    martin - - Technische Fragen

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    Woher aus dem Odenwald kommste denn?

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    Wisefab Track Kit

    martin - - Tuning / Sonderausstattung

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    Warum wieder ausgebaut?

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    Zitat von SeqRion: „Ist jetzt nur eine Vermutung. Eventuell die Reibscheibe Der Kupplung nicht richtig zentriert? Wenn der Motor aus ist, wird die Eingangswelle nicht gedreht und somit gehen die Gänge rein. Ist die Reibscheibe nun nicht richtig zentriert und der Motor läuft, könnte diese selbst bei getretener Kupplung nicht richtig trennen. Zwar unlogisch, weil es 2000km funktioniert hat, aber eine Möglichkeit wäre es. Was ist denn wenn du einen Gang einlegst und bei getretener Kupplung den Moto…

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    KW Competition 3A

    martin - - Tuning / Sonderausstattung

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    Danke für die Aufklärung! Und weiter gehts. Keiner Interesse? Hat hier jeder schon ein tolles Fahrwerk?

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    KW Competition 3A

    martin - - Tuning / Sonderausstattung

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    BURNS: Das kann gut sein das die Evo 7-9 Domlager nicht am Evo 5-6 passen, in erster Linie wurde das Fahrwerk aber auch für den Evo 7-9 hergestellt. Domlager kann man x-beliebig andere adaptieren (TEIN, K-Sport etc.) Ob KW keine Domlager mehr für diese Modelle herstellt weiß ich nicht und kann ich aber auch nicht ganz nachvollziehen. Die bauen für Oldtimer und sonst erdenkliche Fahrzeuge Domlager, da ist das sicherlich kein Problem. Wie gesagt es gibt genügend andere Domlager, man muss nicht zwi…

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    hoher Leerlauf ?

    martin - - Technische Fragen

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    Was hat das BOV (offen oder nicht) mit dem Leerlauf im Stand zu tun???

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    KW Competition 3A

    martin - - Tuning / Sonderausstattung

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    KW Competition 3A

    martin - - Tuning / Sonderausstattung

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    Verkaufe mein KW Competition 3A Rennsportfahrwerk passend für den Evo 7-9 und mit Unterlagsplättchen an der Vorderachse dann auch am Evo 5+6. Gebraucht aber in guten Zustand mit 4x nagelneu verbauten Domlagern Preis: 5000.- Bei Interesse PN schreiben. Gruß Martin

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    Nichts besseres am Evo, mal ganz zu schweigen vom Gewicht (4.8kg)!!! Die Passgenauigkeit selbst sucht auch seinesgleichen. Fahre die Anlage seit Jahren bis das Fahrzeug im Totalumbau landete und war immer Top zufrieden. Die Lautstärke ist aber nichts für schwache Nerven was bedingt durch die dünne Wandung und das fehlen des MSD vorgegeben ist. Auf Youtube findet man paar flyby-Videos am HHR von meinem wer mal rein hören möchte (acm-engineering) Gruss Martin

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    Teile aus dem 3D-Drucker

    martin - - Technische Fragen

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    Wird wie immer nix bei raus kommen, weil vorher alles schon Tot gequasselt wurde und der Threadersteller dann die Lust verliert. Jeder will immer alles haben, aber den Preis dafür zahlen?....auf einmal ist es dann doch nicht mehr so Interessant. Leute...Leute...

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    Der X-Bow rockt richtig. Glaube gestern war Bestzeit 1:03:XX. Generell kann man sagen das deutlich weniger Fahrzeuge teilnehmen aber der einzelne Fahrzeugwert ist gestiegen

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    Macht es einen Unterschied ob eine Chemiekalie zum Reinigen vor dem Brennraum oder in den Brennraum eingespritzt wird?

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    Zitat von T4R: „man sollte auch erwähnen das ca. 90% aller Hauptknoten ( Für das Internet in DE ) in der hand einiger weniger Firmen sind. Ob diese da schon gesnifft werden wird dir nie jemand zugeben können. Ich WEISS aber aus eigener Kenntniss das es einen dieser Knoten in FFM ( über den ca 60% laufen ) definitiv von diversen GHD´s gesnifft wurde oder gar noch wird. Nicht umsonst ist bei uns in Wiesbaden die neue N.. zentrale für DE..... Daten abgreifen ist eh ganz einfach... auch wenn die Pak…

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    Du meinst ACD !