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    Könnte mir jemand, der nen Evo6 Querlenker rumliegen hat in ner freien Minute mal die Maße aus der folgenden "Zeichnung" ausmessen? querlenker.jpg A = Mitte vordere Buchse bis Anfang des Schafts hinten B = Schaftlänge (das was im Gummilager steckt, also ohne Gewinde) C = Mittelpunkt + Mittelachse vordere Buchse bis Mitte Traggelenk D = Mittelpunkt Traggelenk bis Anfang Schaft E = Länge vordere Buchse Muss nicht auf den letzten mm genau sein, geht primär erstmal darum ob es ganz grob hinhauen kön…

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    suche leistungsprüfstand

    r4pt0r - - Lancer Evolution allgemein

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    Wichtig ist auch, dass die Rollenpaare querverbunden sind! Es gibt AWD-Prüfstände deren Rollen alle unabhängig voneinander Drehen können - da kanns zu unerwünschtem Verhalten des AYC/ACD kommen wenn unterschiedliche Raddrehzahlen registriert werden! Gebläse ist wohl überall das größte Problem - habe vor kurzem zufällig entdeckt, dass ich keine 7km von mir entfernt bei nem BOSCH-Dienst nen Prüfstand habe (sogar AWD!) und bin mal vorbeigefahren... Das Gebläse ist ein besserer Ventilator: Luftdurch…

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    Unbekanntes Teil

    r4pt0r - - Lancer Evolution allgemein

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    Zitat: „Original von Maroni99 Ist das nicht auch das Entlüftungsventil vom Tank?“ Könnte auf die Beschreibung und die Position (Spritzwand) passen. Schimpft sich "Regenerierventil für Aktivkohlefilter" und macht nix anderes als bei betriebswarmem Motor und anlegendem Unterdruck zu öffnen, damit der Motor luft durch den Aktivkohlefilter, der Kraftstoffdämpfe speichert, ansaugt und verbrennt. Vermindert die Nebenemmissionen (Kraftstoffdämpfe), aber ist nicht "lebenswichtig". Nur sollten die Anschl…

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    Jemand schon mal den Hankook R-s2 ausprobiert? Bei den Subifahrern hat der sich seit seiner Einführung letztes Jahr vom Geheimtipp zur immer öfter gewählten Alternative für den KU-15 gemausert. Soll im trockenen nur nen tick schlechter, dafür im Nassen haushoch überlegen sein und extrem früh Grip aufbauen. Z.B.: subaru-community.com/index.php…hread&threadID=21551&sid= Klar, er ist kein reinrassiger Semislick, aber für alle die nen sehr sportlichen Straßenreifen suchen... Beim Sport Auto Test geg…

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    Evo 9 Diesel

    r4pt0r - - Lancer Evolution allgemein

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    Da steht doch nirgends was vom Evo X - gemeint ist der normale neue Lancer, der eben jetzt schon als 2.0l DI-D erhältlich ist und ab Februar 2008 dann auch mit den 1.8l MPI. Warum es keinen 2l Benziner geben wird wissen wohl nichtmal die Leute bei Mitsubishi

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    Die Tests sind sowieso kaum repräsentativ da isch die Reifen auf jedem Fahrzeug etwas anderst verhalten - erst recht beim Evo vs Testfahrzeug Golf (oder sonstwas). Allgemein kann man aber Sagen, dass Nokian und Conti seit je her Pioniere und Marktführer in Punkto Winterreifen waren und sind - bei beiden kann man also nicht viel falsch machen... Wer Angst hat Winterreifen zu Kaufen und sie nicht zu brauchen kann ja bei der Pirelli "Winterwette" mitmachen - weniger als soundsoviel Tage unter 7° un…

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    Makrolon-Scheiben

    r4pt0r - - Änderungen an der Innenausstattung

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    Stimmt, das sollte man ganz shcnell den zuständigen stellen bei TÜV und KBA sagen - die Feuerwehr besitzt ja überhaupt kein geeignetes Werkzeug um Plastik aufzubekommen. Im Ernst: In ein Fahrzeug mit Makrolon/Lexan Scheiben kann jeder mit nem Feuerzeug oder Lötkolben "einbrechen". Wenns die Kiste wirklich derartig zerdrücken sollte dass keine Tür mehr aufgeht steht die Kunststoffscheibe mit sicherheit auch schon irgendwo ab oder ist gerissen (irgendwann reißt das zeug auch, es ist nicht völlig d…

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    Zitat: „Original von ON-UJAH Bau auf ein Vacuumpumpe um wie bei Diesel. Das Problem ist bei ALS auch da - weniger Bremskraft durch fehlende Unterdruck. DANKE ON-UJAH“ Unterdruckspeichertank dürfte die Einfachere Lösung sein. Einfach nen Tank in die Leitung zum Bremskraftverstärker einschleifen und die beiden Leitungshälften vertauschen, damit das Rückschlagventil vorm Tank sitzt.

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    Frage zu Slicks

    r4pt0r - - Fahrtechnik & Einstellungen

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    Trockensumpfschmierung braucht man bei Mitsubishi Motoren erst wenns wirklich schon in den Professionellen Bereich auf der Rundstrecke geht. Ganz einfach weil Mitsu seit ewigkeiten doppelwandige und relativ tief geschüsselte Ölwannen verwendet bei denen das Öl nicht so einfach vom Ansaugstutzen der Pumpe abhauen kann. Bei VW & Konsorten schauts anderst aus - die haben/hatten nur nen billigen Blechdeckel rangepappt. Führte z,b, bis zum Golf 3 dazu dass selbst im Straßenverkehr bei flotter Fahrwei…

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    Ne Dogbox hat noch nix mit nem Sequentiellen getriebe zu tun. Der Aufbau und die Funktionsweise der Betätigung sind völlig anderst. Beim Sequentiellen getriebe wird nur noch über ne Walze, die per Stellmotor (selten auch Pneumatisch oder Hydraulisch) gedreht wird, geschaltet. Diese Walze führt durch ein Eingearbeitetes Profil die Schaltgabeln. Es gibt aber von aussen keine Hebelanlenkung durch eine H-Kulisse mehr wie bei einer Dogbox, was ja nur ein H-Getriebe mit gerade Verzahnung und ggf ohne …

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    Öhm, nur mal so: Grenzwerte Japan ("new long term standards"): CO: 1,15 g/km NOx: 0,05 g/km HC: 0,05 g/km Euro3: CO: 2,3 g/km NOx: 0,15 g/km HC: 0,2 g/km Euro 4: CO: 1,0 g/km NOx: 0,08 g/km HC: 0,1 g/km In Japan waren schon mitte der 70er Katalysatoren pflicht, die waren was Abgasreinhaltung und -Normen angeht Europa (und den USA sowieso) schon ewig voraus. Euro 4 kommt jetzt so ca in den bereich der aktuellen Japanischen Grenzwerte die seit 2005 gelten. Problem mit den in Japan bescheinigten We…

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    Ohne Befestigungslöcher wird das eher nichts, allein schon weil dir das Ding bei der ersten gescheiten Bremsung um die Ohren fliegt - was bei nem Löscher auch gefährlich werden kann... Also auf jeden fall direkt mit dem Blech verschrauben z.b. mit Gegenplatten (rostgefahr höher wg. Zwischenraum) oder Muttern von aussen her ans Blech schweißen.Wenn man da sofort Zinkspray und Grundierung draufknallt rostet auch nix. Positionen wurden ja schon genug genannt - wenn starr verschraubte Sitze drin sin…

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    Bremsscheiben

    r4pt0r - - Leistungsoptimierungen

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    Bj 2007 -> Garantiefall. Nicht lange selber rumdoktern sondern in der Werkstatt beheben lassen. Da scheint was vorne rechts nicht zu stimmen wenns immer nur rechts auftritt... Dieses "200km nicht stark bremsen" ist übrigens genau die falsche Methode um Bremsscheiben oder -beläge einzufahren. Einfach mal die Herstellerangaben beachten - das zeug MUSS nämlich beim Einfahren paar mal ordentlich auf Temperatur gebracht werden, allerdings mit Abkühlphasen und auf keinen Fall in den Stand bremsen. Fäh…

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    Luftleitblech

    r4pt0r - - Leistungsoptimierungen

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    Der Originale Ansaugweg ist wenig gefährdet - a) weil die Öffnung weit hinten und nicht direkt im Fahrtwind liegt und b) sind die Ansaugwege zum Filterkasten i.d.r. so Konstruiert, dass ein Drall entsteht und schwere Partikel sowie Wasser zum Großteil nicht den Filter erreichen. Meine Aussage war primär auf diverse "Ram Air" Konstruktionen, insbesondere mit diversen "Sportluftfiltern" bezogen (Green Twister, BMC dingensbox usw). bei denen ein Schlauch direkt von der Front zum Luftfilter führt. D…

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    Luftleitblech

    r4pt0r - - Leistungsoptimierungen

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    Zitat: „Original von JOKER69 meinst du das Filter Öl, dass unbedingt entfernt werden sollte? Wie bi den Filtern von K&N. Ansonsten geht schnell mal der Luftmassenmesser über den Jordan ;)“ Den Karman-Vortex Luftmassenmessern macht das eigentlich eher weniger aus. Die Heißfilm-Luftmassenmesser von VW & Co reagieren da deutlich empfindlicher. Aber die verrecken auch ohne K&N Filter alle Nase lang Dennoch gehört das Filteröl nicht gerade in den Ansaugtrakt... Was Gischt betrifft: die wird u.U. sehr…

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    Zitat: „Original von $Evo7$ Die Oberen haben je 2 Düsen die untere nur eine, vieleicht daher der Preisunterschied“ Das dürfte es sein, danke! Falls jemand seine Düsen bzw das gesamte IC-Spray-system ausgebaut hat wäre ich BTW interessiert

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    Die Teilenummern sind vom 7-9 RS, fürn 9er GSR sind zwar auch oben 2 + unten eine Düse abgebildet, bekomme aber leider keine Teilenummern (vermutlich da nicht vorhanden ;)), fürn 7er GSR sind es die selben Teilenummern...

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    Kann mir jemand den Unterschied der Düsen mit der Nr MR571768 und MR968107 verraten? MR968107 sind laut CAPS die oberen Düsen die das 3,5fache der unteren (MR571768 ) kosten Wüsste gerne woher dieser heftige Preisunterschied kommen soll...

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    So hab ichs mir jetzt auch "zusammengereimt" Die Galants haben allerdings andere Proportionen an den Linien gehabt, ansonsten wars gleich. Habe jetzt mit jemandem Kontakt aufgenommen der nen Galant in den WM-Farben fährt, der kann mir hoffentlich die Farbcodes verraten...

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    Also ich habe mittlerweile rausgefunden, dass das blau die corporate-Farbe von Mitsubishi Electric ist, das Rot die bekannte Mitsubishi-farbe und das Grün, das auch im Logo weiter vorn zu finden ist, das damalige Grün von Mitsubishi Oil ist. Blöderweise wurde Mitsubishi Oil 1999 zu Nippon Oil und das alte Logo verschwand. Habe jetzt nach über 2h Google-bildersuche auch keine Grafik dieses Logos finden können