Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 841.

  • Benutzer-Avatarbild

    I schau zu Ich möchte Bernd sein Post noch ergänzen, dass ich selber lange einen Allrad-Prüfstand gesucht habe der 100% synchron läuft. Es gibt so viele Berichte im Netz über Differnzialschäden auf diversen Prüfständen und der MUSTANG Dyno hat eine Riemenverbindung zwischen vorderer Rolle und hinterer Rolle. Bedeutet 100%ige Synchronität. Also auch bei RWD und FWD Fahrzeuge drehen sich alle 4 Räder. Hier gibt es wirklich eine sichere Möglichkeit sein Allrad-Fahrzeug zu messen.... Gruß Peter

  • Benutzer-Avatarbild

    Was für Motoröl?

    Peter10654 - - Alles andere

    Beitrag

    Because the BEST knows what's the BEST !!! 12h Bathurst Winner 2015 MOTUL 300V nissangtrgt3nismoflormquzh.jpg

  • Benutzer-Avatarbild

    Könnte ich nicht sagen... keine Erfahrung mit Stock Frame Turbos und Stoßaufladungskrümmer... Ich bin auch nicht davon ausgegangen, dass ein 500PS Projekt auf einem Stock-Frame Turbo basiert. Das wird sowieso schwer... Hier keinen USA Leistungsdaten glauben... Sicher zu schaffen, aber ein gesundes Verhältnis hat das nicht mehr. Vor allem ist das dann für deutsche Autobahn auf Dauer nicht sehr gut. Wenn ein PS Projekt mit einer 5 vorne ansteht würde ich immer auf einen größeren Turbo und vor alle…

  • Benutzer-Avatarbild

    Bei 500PS brauchst schon ein bisschen größeren Lader und da bringt dir die Mivec im 9er einfach deutliches Ansprechverhalten... wenn dazu noch nen Fächerkrümmer mit Stoßaufladung kommt, holt man nochmal schnell 100 bis 300 rpm früheres Ansprechverhalten raus. Also der 8er ist sicher hervorragend um 500PS zu generieren, aber der 9er kann es einfach durch die Mivec früher. Getriebe ist vom 8er klar die bessere Wahl...

  • Benutzer-Avatarbild

    1960... Oldmobile Turbo Jetfire... Da hat Porsche noch Lego gespielt

  • Benutzer-Avatarbild

    MOTUL 4 life !!!! Wer hat's erfunden....

  • Benutzer-Avatarbild

    Ja solange wir noch dürfen nutze ich "No Tempolimit" verdammt gerne

  • Benutzer-Avatarbild

    Ich bin vom EVO X auf nen Golf 5 GTI Edition Pirelli umgestiegen für den Alltag, weil er mit 330PS genauso schnell wenn nicht schneller ist als ein EVO X mit 380PS, aber ihm fehlt halt die Traktion.. Das hat mich dann auch genervt und drum jetzt TT-RS Da ich aber nach wie vor eine EVO Fan bin kann ich den Gedanken durchaus verspüren nochmal einen zu haben, aber wenn dann nur ein Fahrzeug für den Racetrack... Da du aber keine Rennstrecke fährst rentiert es sich 1000000x nicht einen EVO zu kaufen.…

  • Benutzer-Avatarbild

    Einfach mal Sport Auto anklicken und ihr wisst alle Zeiten und die Gewinner usw... sportauto.de/motorsport/tunerg…mit-bestzeit-7174785.html

  • Benutzer-Avatarbild

    evoxpowerewgpage001.jpg Uploaded with ImageShack.us Mein EX Evo X SST mit Downpipe incl. Turboknie widemouth, Rennkat und Serien OEM Auspuffanlage ab Kat... EDIT: und natürlich Mapping.

  • Benutzer-Avatarbild

    Beim Stefan wäre ich auf jeden Fall mit meinem "Fremdfabrikat" beim essen dabei

  • Benutzer-Avatarbild

    Das zahlt natürlich gar niemand, denn dazu musst du erst mal beweisen dass der Fehler beim Hersteller liegt und wenn es so viele Jahre gehalten hat, wird da kein Gericht der Welt dem Hersteller eine Schuld zusprechen... Prüfen lassen... Mehr kannst da sowieso nicht machen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Erfahrungen mit AMS ?

    Peter10654 - - Lancer Evolution allgemein

    Beitrag

    Die werden dich an den deutschen Vertrieb wohl weiterleiten... Materialmord. EDIT: Ach du kommst ja aus Luxembourg. Da weiß ich nicht, ob dafür auch Materialmord zuständig ist. Sorry

  • Benutzer-Avatarbild

    Also ganz gleich wie der WRX STI kommen wird... Wenigstens macht Subaru weiter und somit hätte man die Möglichkeit ein neues Auto zu kaufen im Vergleich zu Mitsubishi, die nur noch MIST produzieren.

  • Benutzer-Avatarbild

    Unsere Evos aus Japan sind da!

    Peter10654 - - CoOrdSport GmbH

    Beitrag

    Glückwunsch... Viel Spaß damit

  • Benutzer-Avatarbild

    Mit nem EVO X und Leistungssteigerung ab einer gewissen Leistung bist du immer in einer Grauzone unterwegs, aber ein Kaltstarttest wird ja nie mehr innerhalb eines Autolebens vollzogen. Wenn du das Auto neu kaufst und nicht im Winter fährst ist die Chance da, dass die Pumpe ewig hält.. Ich bin nur ein Winter mit dem EVO gefahren und hatte ihn neu gekauft und beim jetzigen Besitzer ist sie im 3. Jahr kaputt gewesen. Hat natürlich noch die Garantie erledigt. Ist ärgerlich, aber kein Hersteller hat…

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von m1k3-X: „Hallo an alle zusammen, Ich heiße Mike bin 28 und komme aus Ingolstadt (... Audi stadt -.-) Momentan bin ich dran meinen Abarth Stilo von Novitec gegen einen Mitsubishi Lancer Evo X zu ersetzten. Ich hatte schon mehrere Probefahren/Wochenend-fahrten mit dem Evo X sowohl die 5Gang variante als auch mit dem STT. die Entscheidung ist prinzipiell eigentlich gefallen. Es wir ein Evo X mit SST in der MR Ausstattung. Trotzdem habe ich noch einige fragen. 1.tens gibt es hinsichtlich L…

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von EVO-X: „Mich würd interessieren wo die 400 PS herkommen. Ich hab in der Beschreibung nichts gefunden.“ In dem Auto ist ein Hybridlader verbaut ähnlich dem FP Green und die 400PS sind kein Problem... Mit anderem Auspuff und etwas Feinabstimmung ist noch weitaus mehr drinnen mit dem Lader. Das Verdichterrad ist aus Billet und auf eine 5-Achs CNC gefräst. Der Lader ist Made in Germany. Anschauen lohnt sich auf jeden Fall.. Der Besitzer hat noch andere extrem leistungsstarke Autos und ein …

  • Benutzer-Avatarbild

    Was für Autos fahrt ihr parallel^^

    Peter10654 - - Off-Topic

    Beitrag

    120d 177PS Sportlich und Sparsam

  • Benutzer-Avatarbild

    HA HA HA Jedem Ferrari-Fan blutet das Herz und ich find einfach funny