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    KW Competition 3A

    martin - - Tuning / Sonderausstattung

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    Danke für die Aufklärung! Und weiter gehts. Keiner Interesse? Hat hier jeder schon ein tolles Fahrwerk?

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    KW Competition 3A

    martin - - Tuning / Sonderausstattung

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    BURNS: Das kann gut sein das die Evo 7-9 Domlager nicht am Evo 5-6 passen, in erster Linie wurde das Fahrwerk aber auch für den Evo 7-9 hergestellt. Domlager kann man x-beliebig andere adaptieren (TEIN, K-Sport etc.) Ob KW keine Domlager mehr für diese Modelle herstellt weiß ich nicht und kann ich aber auch nicht ganz nachvollziehen. Die bauen für Oldtimer und sonst erdenkliche Fahrzeuge Domlager, da ist das sicherlich kein Problem. Wie gesagt es gibt genügend andere Domlager, man muss nicht zwi…

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    hoher Leerlauf ?

    martin - - Technische Fragen

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    Was hat das BOV (offen oder nicht) mit dem Leerlauf im Stand zu tun???

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    KW Competition 3A

    martin - - Tuning / Sonderausstattung

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    KW Competition 3A

    martin - - Tuning / Sonderausstattung

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    Verkaufe mein KW Competition 3A Rennsportfahrwerk passend für den Evo 7-9 und mit Unterlagsplättchen an der Vorderachse dann auch am Evo 5+6. Gebraucht aber in guten Zustand mit 4x nagelneu verbauten Domlagern Preis: 5000.- Bei Interesse PN schreiben. Gruß Martin

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    Nichts besseres am Evo, mal ganz zu schweigen vom Gewicht (4.8kg)!!! Die Passgenauigkeit selbst sucht auch seinesgleichen. Fahre die Anlage seit Jahren bis das Fahrzeug im Totalumbau landete und war immer Top zufrieden. Die Lautstärke ist aber nichts für schwache Nerven was bedingt durch die dünne Wandung und das fehlen des MSD vorgegeben ist. Auf Youtube findet man paar flyby-Videos am HHR von meinem wer mal rein hören möchte (acm-engineering) Gruss Martin

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    Teile aus dem 3D-Drucker

    martin - - Technische Fragen

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    Wird wie immer nix bei raus kommen, weil vorher alles schon Tot gequasselt wurde und der Threadersteller dann die Lust verliert. Jeder will immer alles haben, aber den Preis dafür zahlen?....auf einmal ist es dann doch nicht mehr so Interessant. Leute...Leute...

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    Der X-Bow rockt richtig. Glaube gestern war Bestzeit 1:03:XX. Generell kann man sagen das deutlich weniger Fahrzeuge teilnehmen aber der einzelne Fahrzeugwert ist gestiegen

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    Macht es einen Unterschied ob eine Chemiekalie zum Reinigen vor dem Brennraum oder in den Brennraum eingespritzt wird?

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    Zitat von T4R: „man sollte auch erwähnen das ca. 90% aller Hauptknoten ( Für das Internet in DE ) in der hand einiger weniger Firmen sind. Ob diese da schon gesnifft werden wird dir nie jemand zugeben können. Ich WEISS aber aus eigener Kenntniss das es einen dieser Knoten in FFM ( über den ca 60% laufen ) definitiv von diversen GHD´s gesnifft wurde oder gar noch wird. Nicht umsonst ist bei uns in Wiesbaden die neue N.. zentrale für DE..... Daten abgreifen ist eh ganz einfach... auch wenn die Pak…

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    Du meinst ACD !

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    Okay der war gut Nein einen Grund gibt es keinen, außer mal das Thermostat zu checken aber dann dauerts immernoch ein wenig bis er anspringt. Aber egal back to topic: Ist dein großer Kühlkreislauf warm ? Wieviel Grad hat der Motor ? Kühlflüssigkeit-Temperatursensor gecheckt ?

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    Na dann lies nochmal, oder läuft bei dir der Lüfter während der Fahrt ?

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    Aber er springt an ....Auweia. Es ging um die Aussage das er NICHT anspringt und das stimmt schlicht weg einfach nicht. Effizient hin und her, wenn das Fahrzeug lange genug im Stand läuft dann springt er an ( natürlich vorausgesetzt das technisch alles i.O. ist). Ende aus, das ist einfach so. Und jetzt Bitte nicht mit so Aussagen kommen ich habe aber einen anderen Kühler verbaut oder einen 30l Zusatztank usw. usw. Viele glaubens auch nicht das die toll funkelnden hochglanzpolierten Alukühler kei…

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    Ja das stimmt schon Steffen, allerdings finde mal ein Getriebehersteller der dir auch das entsprechende Drehmoment bei diesen Leistungsregionen freigibt...der Preis hierfür sollte auch nicht außer acht gelassen werden. 10K Euronen sind da noch nichts, mal abgesehen von dem ganzen Rattenschwanz den es sonst noch hinter sich her zieht. Aber wer Leistung/ Drehmoment möchte der muss eben Blechen. Leider wird viel zu oft gedacht: Motor machen und Fertig! Das der ganze Antriebsstrang nicht dauerhaft d…

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    Zitat von ings: „Nö, bei mir springt der Lüfter nur kurz im Sommer im Stau an. Bei Temperaturen unter 20C° kühlt der Wärmetauscher auch ohne den Lüfter das System effizient. ob 35°C oder 15°C Aussentemp ist für die Kühlung schon ein Unterschied.“ WILL ICH SEHEN: Das der Lüfter nicht anspringt und das Auto im Stand läuft. Auch bei 15 Grad Außentemp. Du hast unter der Motorhaube am Kühler so ein Wärmestau welcher nicht abtransportiert wird (trotz Hutze) da muss zwangsläufig der Kühler anspringen. …

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    Volles Programm und selbst dann bist du nie auf der sicheren Seite!

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    Der Motor erreicht auch ohne hohe Außentemperaturen 105°C im Stand, das hat doch nix mit den Außentemperaturen zu tun. Wenn er die nicht erreichen würde dann brauchst ja auch keinen Lüfter.

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    Motorsport mit Fotos

    martin - - GT997

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    Auf den Bildern sieht man sehr deutlich das ihr sehr weuch federt, was erhoft ihr euch dadurch? Etwas mehr mechanischen Grip?

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    Das heißt also das bald nur noch leergeräunte Karren mit Zellen drinne herunfahren. GEIL