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    Wie lange ist Mitsubishi denn verpflichtet die Ersatzteilversorgung zu gewährleisten?

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    Bremse entlüften

    Boxador - - Technische Fragen

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    Zitat von Christopher_GT-R: „Zitat von Boxador: „Hab das so von Leuten empfohlen bekommen, deren Job es ist an Rallye evos zu schrauben“ Also wir haben auf der Rallye immer mit abgestellten Motor Bremsen entlüftet. Dafür jedoch das Bremspedal nie ganz durch getreten (damit die Gummimanschette nicht an die Oberfläche im Zylinder gelangt wo sie sonst auch nie hinkommt, war so die Vorgabe vom Chef )“ ...wenn das system komplett leer war sollte man den motor laufen lassen, habt ihr bestimmt auch so …

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    Bremse entlüften

    Boxador - - Technische Fragen

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    Du musst HR , VL, HL, VR machen(Bei LHD).... lass den Motor laufen, dann bist du auf der sicheren Seite... Hab das so von Leuten empfohlen bekommen, deren Job es ist an Rallye evos zu schrauben Mit der Methode hat alles beim ersten mal perfekt geklappt

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    meiner hat den gleichen abgaswerte wie nen 4er golf

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    Vll "klemmt" ein bremskolben....

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    Beim Xer 5gang habe ich die Erfahrung gemacht, dass sich ein 90er Öl sehr schlecht auf das scgaltverhalten auswirkt. Bin wieder auf das 75w80 von ravenol zurück. Für'n Motor nehme ich auch ravenol 5w50 rrs.... auch auf der Strecke reicht beim Xer ein 80er getriebeöl aus, aber ich wechsle auch pro Saison einmal diff und getriebeöle

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    :"HA-Diff-Abstimmung effektiver als beim EVO" Wie macht sich das bemerkbar?

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    Würde nicht sagen das alle Porschefahrer kein Plan vom Schrauben haben

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    Zitat von mechanik: „ja zusäzlich hat er eben noch so kleine streben zwischen den zylindern. hat der eco auch nicht.“ ...genau das ist der Unterschied zwischen semi closed und Open Deck Der 4b11t ist ein super Motor. Das alle immer denken es muss ein stahlschwein wie der 4g63 sein um Leistung ab zu können.... Das war vor 20Jahren so, hat auch gut funktioniert und eine komplette Neuentwicklung ist eben teuer. Bis zum IXer hat es z.B. mit der Abgasnorm ja noch gereicht mit dem 4g63... Der Eco"boos…

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    Zitat von mechanik: „Die zylinderlaufbuchsen sind auch nicht gestützt wie z.b. beim xer Allso irgendwie begreife ich das nicht so. Wie kann man in der Heutigen Zeit noch schlechte Motoren und Getriebe bauen? Das sind doch alles Ingenieure, alles andere als dof wie kann man da so "fehler" machen? (Der kopf soll ja auch thermisch nicht gut sein) Auch werden die Autos ja vorserien start geprüft, kamen da die Fehler nie? Sollange das Auto Garantie hat ist ja alles "i.o." aber wer kann das bezahlen w…

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    Flüssikeiten wechsel - Check

    Boxador - - Technische Fragen

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    In Evo kannst fast jedes Öl reinkippen... was bringen dir die Aussagen über Motoröl hier? Wonach "messen" denn die meisten hier die Qualität des Öles? Kein Motorschaden = gutes Öl Ein paar haben vll. Mal Ihren Motor offen gesehen.... wenns noch nicht das Rosten angefangen hat ist das Öl definitiv super, besonders Millers mit Nano Technologie und die daraus resultierende Mehrleistung von 20PS die "gemessen" wurden.... Kipp ein 5w50 rein egal von welchem Hersteller und gut. Bei nem 10w60 wirst du …

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    Motorenöl Eigenschaften

    Boxador - - Off-Topic

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    dachte je höher der Wert, desto dünner das Öl, da mm²/s .....da ein dünneres Öl schneller fließt...

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    Evo x Ölmengen/sorten

    Boxador - - FAQ zu den Evo-Modellen

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    kaufste 5l 5w50 für Motor und 75w140ls 1Liter bzw. LM Toptec1200 atf auch 1Liter für heckdiff

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    Öladapterschraube

    Boxador - - Technische Fragen

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    habe auch den Adapter von ACM.... funktioniert einwandfrei.

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    Mobil Motoren oil

    Boxador - - Technische Fragen

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    4L Gebinde gibt es im Osten Offiziell von Mobil 1 zu kaufen, nur werden gerade diese 4L Gebinde häufigt gepanscht.... Mit dem Ester brauchst du keine bedenken haben. Die Ravenol Racing Öle sind sehr hochwertige Öle. Les dich mal genauer ein in das Thema. 10w60 kann man im Winter fahren, würde ich aber nicht machen.

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    Mobil Motoren oil

    Boxador - - Technische Fragen

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    oil-club.de/index.php?thread/2…peak-life-5w-50/&pageNo=1 hier kannst dich auf 11 Seiten informieren

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    Mobil Motoren oil

    Boxador - - Technische Fragen

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    Zitat von mechanik: „Da bin ich ja beruhigt. Anscheinend kippt jeder rein was er will und fahren tun alle noch . Dann gibt es wahrscheinlich auch kein schlechtes und bestes öl. Und sogar das ESTER öl von Ravenol funktioniert. Werde wohl beim mobile bleiben.“ Ich denke nicht das jeder einfach irgendwas reinkippt.... Die meisten evos sind Leistungsgesteigert und werden auch dementsprechend gefahren, dass hier das OEM 0w30 nicht die beste Wahl ist, besonders im Einsatz auf der Strecke ist klar. Der…

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    Mobil Motoren oil

    Boxador - - Technische Fragen

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    habe auch mobil 1 5w50 peak life benutzt(wollte ein 5w zwecks Kaltstartverhalten und wenig km auf der Uhr), bin jetzt aber auf Ravenol 5w50 umgestiegen. Bisher gibts wenig Erfahrungswerte beim FSX1..... wobei das bestimmt auch gut funktioniert hier mal nen Link zum Ravenol: ravenol-shop.de/motoroel/5w-50…jaBIh9u1of4BoC-KwQAvD_BwE vielleicht taugt es dir ja auch, ist ein sehr gutes Öl und wie das Mobil 1 auch zu nem anständigen Preis zu haben.

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    habe Fischer Stahlflex und Typ200 Bremsflüssigkeit mit OEM Scheiben und Stoptech Belägen (Auto wiegt 1500kg leergeräumt). Funktioniert ganz gut soweit, werde wenn verbraucht evtl. gegen MR Scheiben tauschen.

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    alleine die Tatsache das du "rausschneiden" in Erwägung ziehst, lässt mich vermuten das dein Vorhaben so oder so nach hinten los geht, egal für welche Variante du dich entscheiden wirst. Falls du dich für rausschneiden entscheidest, fang am besten beim Tankdeckel an.