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    Da ich leider aufgrund von Forennutzern ohne Realnamen keinerlei Aussagen treffen kann wer wann warum und wieso keine Antwort erhalten hat,kann ich dazu nichts sagen. Schlussendlich ist es ganz einfach, ich habe hier weder die Lust noch die Zeit mich mit den hirnlosen Beiträgen und Anfeindungen eines alten Mannes zu beschäftigen. Die eingesparte Zeit verbringe ich lieber mit dem Aufbau von Fahrzeugen.....davon haben wir nämlich genug auf dem Hof Mit freundlichen Grüßen Alex PS: Ich ignoriere kei…

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    Eine unerfahrene Werkstatt macht die Aussage das das Schwungrad kaputt ist.....komisch komisch....ich würde mal sagen unmöglich(vor allem da das Schwungrad nur ne simple Metallscheibe ist beim Evo X SST das keine Geräusche machen kann......) Wenn der Wagen einwandfrei läuft,kuppelt und schaltet,ist auch nichts kaputt. Geräusche sind sehr unterschiedlich bei den Autos. Manche sind komplett leise,andere sind etwas lauter. Mfg Alex

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    Eintragfähig ? Tomei Expreme

    EvolutionVI - - Technische Fragen

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    "E" Nummer auf nem Kat hat null komma nix zu sagen....ist so nicht eintragungsfähig nur weil da ne E Nummer drauf ist. Leistungsmessung wegen nem Auspuff ist nicht Pflicht für ne Sonderabnahme....aber lasst euch ruhig für Doof verkaufen...da will nur jemand euer "bestes"

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    Eintragfähig ? Tomei Expreme

    EvolutionVI - - Technische Fragen

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    Zitat von -Dome-: „Wenn sie die DB Vorschriften einhält logisch. Die Eintragung kostet dank neuer Vorschriften um die 450,00 Euro. Gruß“ Gut zu wissen,dann muss ich kräftig aufschlagen Mal ehrlich,450euro für ne Eintragung von ner Abgasanlage,wer auch immer das macht,bereichert sich ganz kräftig dran

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    Turbo zerstört EVO 5

    EvolutionVI - - Leistungsoptimierungen

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    Zitat von baster: „. Zitat von maikcjo: „ Glaub was du willst, andere haben es getestet. Der einzige Vorteil ist die Auflagefläche bzw. die einschnitttiefe, und wenn man die Nut für den Sägering an der richtigen Stelle setzt passiert auch nichts! mfg maik “ Zitat von baster: „. Bleiben immer noch zwei Fragen : Warum haben alle Kolben-Anbieter dieser Welt bei im Pleuel gleitgelagerten Kolbenbolzen Runddraht-Sicherungsringe und warum haben gerade bei eurem Verfahren (semi-forged genannt) einige (w…

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    Nissan GT-R Nismo

    EvolutionVI - - Off-Topic

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    Zitat von Stuntman_Ange: „Zitat von EvolutionVI: „ sehe keinen einzigen Grund so nen Nismo zu kaufen :langenase:“ Er ist schöner und exklusiver als deiner ? Aber noch exklusiver ist die Kohle die mir dafür fehlt :D“ Schönheit liegt im Auge des Betrachters.... Exklusiver,ok...mag 100% richtig sein,deshalb hat er trotzdem den schlechteren Innenraum,einen häßlichen Spoiler hinten drauf und keinerlei technische Vorzüge....die paar details die schöner sind kann ich an meinem nachrüsten...oder von dem…

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    Nissan GT-R Nismo

    EvolutionVI - - Off-Topic

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    Geil gemacht die Kiste,wenngleich die Zeit ja vom GTR Nismo mit optionalem Trackpack ist....der wird sicher an die 200t€ kosten,der normale Nismo wird schon bei grob 150t€ liegen...wobei es keine offiziellen Preise gibt,alles nur Mutmaßungen Mir reicht mein "normaler" GTR vollkommen aus,schneller ist eh eh was die Längsbeschleunigung angeht und querdynamisch bin ich sicher auch nicht schlechter als der Nismo. Innenraum schöner,außen unauffälliger...sehe keinen einzigen Grund so nen Nismo zu kauf…

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    Ladedruck EVOVII

    EvolutionVI - - Technische Fragen

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    Stefan,komm doch einfach mal vorbei und wir kontrollieren das Setup

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    Ladedruck EVOVII

    EvolutionVI - - Technische Fragen

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    Zitat von Rnst: „Lass ihn von Steffen mappen und er wird danach besser gehen und trotzdem halten ;)“ Jane,ist klar....

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    Ladedruck EVOVII

    EvolutionVI - - Technische Fragen

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    Der Ladedruck alleine ist ja nicht entscheidend ob ein Motor hält oder nicht....Faktoren wie Gemisch und Zündwinkel sind ja da genauso wichtig.

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    Ladedruck EVOVII

    EvolutionVI - - Technische Fragen

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    Auf den Ladedruck war dein Auto nie gemappt....,eventuell war die Ladedruckdose schon defekt als der Wagen gemacht wurde,was jetzt zu den falschen Werten führt. Mit freundlichen Grüßen Alex

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    Nissan GT-R Nismo

    EvolutionVI - - Off-Topic

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    Ja,reicht doch....

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    Nissan GT-R Nismo

    EvolutionVI - - Off-Topic

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    Zitat von Swordfish: „Das Leergewicht des Spyders ist aber auch, dank Akkus und E-Motoren, jenseits von Gut und Böse. Ich sehe da schon eine Chance für den GTR. Leistung macht auf der Geraden schnell, weniger Gewicht auch in den Kurven. Mit ner anständigen Diät und einigen Änderungen an der Aerodymamik packt er das.“ Leergewicht ist relativ egal....wo das Gewicht sitzt und wie es verteilt ist ist viel wichtiger. Ein GTR ist auch viel zu schwer....trotzdem ist er sauschnell....irgendwie komisch,o…

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    Nissan GT-R Nismo

    EvolutionVI - - Off-Topic

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    Das Auto ist nix anderes als ein normaler GTR mit etwas Aerodynamik. Ich vermute die Leistung wird auf ca 600PS steigen,das Gewicht max 100Kilo niedriger sein,wenn sie klug sind lassen sie mal gescheite Reifen herstellen die dem Teil etwas mehr Grip verleihen....dies ist nämlich das Hauptmanko des Fahrzeugs. Ne Rundenzeit von 7,15 halte ich für Realistisch....alles drunter wäre schön,aber denke ich nicht machbar mit nem "seriennahen" Testwagen... Preis/Leistungssieger wird der GTR sicherlich wob…

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    Zitat von Nag: „ist ja nix so neues: youtube.com/watch?v=OrHUwtveax8&html5=1“ Und da hab ich viel Zeit liegen lassen...aber ist ja schon 4 Jahre her

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    Super gemacht,aber ein Evo wo nix mehr Evo ist hat keinen Reiz....

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    Nochmal danke an alle,ich schreib in nächster Zeit wieder mehr,versprochen

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    KW Gewindefahrwerke

    EvolutionVI - - Importracing

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    Vorne und hinten ist möglich

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    Nimm die KW Domlager,sind perfekt passend und haben auch nr Nachlaufverstellumg

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    Zitat von Coimbra: „Kann ich mir gerade nicht verkneifen ... geburtstagsoldtimer.jpg :a06:“ Niemals fahr ich so einen Eimer