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    Naht auch das Ende des WRX STI...?

    Mr.Torrance - - Off-Topic

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    Dem ist nichts mehr hinzuzufügen, Mister KE901540!

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    Kupplung und Zahnriemen wechseln.

    Mr.Torrance - - Technische Fragen

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    Zitat von PlumbumEvo: „Ne , war schon richtig mit GSR und 6. Gang Meiner hat zumindest 6 Okay , weil mein Problem ist folgendes (wieso rücke ich damit erst jetzt raus ? ) Wenn ich Löw boost fahre , ist alles gut ... und nichts ungewöhnliches zu spüren ... aber bei Highboost dreht der Motor immer ruck für ruck nach oben ... also rutscht die Kupplung ... welche verbaut ist weiß ich nicht , da ich ihn in diesem Zustand (Serie bis auf AGA , Fahrwerk und kleinteilen) bekommen habe aus Japan Schwung d…

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    Kupplung und Zahnriemen wechseln.

    Mr.Torrance - - Technische Fragen

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    Zum Thema Riemen noch eine wichtige Anmerkung: bitte NICHT den Riemen von Continental verbauen, mit dem gab es schon einige Motorschäden aufgrund gerissener Riemen! Nimm einfach den OEM-Riemen von Gates. Hauptsache nicht den von Conti. Ansonsten, zum Thema Kupplung, rein von dem her was Du suchst ( 500nM Belastbarkeit, keine Allradstarts ), würde ich Dir auch zur OEM 9er raten, die ist für diese Zwecke gut geeignet und auch mit ca. 600 Euro nur ca. ein Drittel so teuer wie ne HyperTwin HD von Ex…

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    Evo7 Front an nen evo8

    Mr.Torrance - - Optische Modifikationen

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    An nen 8er die 9er Frontbauen ,dass kenne ich, und das passt auch. Aber 7er Front passt nur am 7er, wie schon gesagt wegen der Haube und diverser Kleinteile.

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    Evo und LPG

    Mr.Torrance - - FAQ zu den Evo-Modellen

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    Bei LPG muss ich als gebürtiger Ossi immer an Trecker und Frauen in Kittelschürze und Gummistiefeln denken

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    Evo und LPG

    Mr.Torrance - - FAQ zu den Evo-Modellen

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    Im Amiforum wurde das ganze schon vor ein paar Wochen diskutiert. Es soll wohl so sein, dass die Airbags, welche bei dem Rückruf Ende 2016 betroffen waren, gegen exakt dieselben Zündmodule des selben Herstellers getauscht wurden, also quasi Schlechtteil wurde gegen Schlechtteil getauscht. Wer jetzt in diesem Falle die Zündmodule liefert , konnte ich dort noch nicht lesen. Auf jeden Fall wäre es ganz nett ,wenn es dieses Mal nicht wieder dieselben Teile sind. In meinen Augen müsste Mitsu den erne…

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    Es gibt bereits einen Thread zu dem Thema,eventuell führen die Mods das zusammen, sonst wird es unübersichtlich. Und ja, ich habe den Brief heut auch bekommen und bin auch begeistert, dass mein Armaturenbrett schon wieder dafür raus muss, und der Hobel womöglich noch im Schnee und Salz bewegt werden muss. Ziemlich dämliche Aktion.

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    Reifen mit weißer Schrift

    Mr.Torrance - - Alles andere

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    Wurde schon erwähnt, dass die Sticker von Reifenstyle.de rückstandslos entfernbar sind?

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    Ich denke auch, bevor Du noch weiter auf Verdacht alle möglichen Teile tauschst, dass eine Fahrt mit Logging aller Parameter am besten ist. Wer hat denn das Mapping an Deinem Evo durchgeführt? Oder fährst Du mit Serienmap? Viel Erfolg noch, und das Dein Evo bald wieder ohne Herzstolpern läuft!

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    Hier ist die Seite im Handbuch ,wo eventuelle Fehlerquellen genannt werden: Wurde denn mal was an der Elektrik gemacht, oder am Armaturenbrett in letzter Zeit? Stecker nicht ganz fest, etc. ?

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    LKW aehnliches Geraeusch,

    Mr.Torrance - - Technische Fragen

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    Ein paar Trackdays gehen damit sicher noch

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    Ursache niedriger Benzindruck

    Mr.Torrance - - Technische Fragen

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    Vielleicht ein klebendes Relais? Passiert ja gern mal. Ich würde das Relais mal probehalber tauschen.

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    Evo 8

    Mr.Torrance - - Off-Topic

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    "Evo XIII", "Getriebe schält", . Dann noch 225er Reifen, und Hosenträgergurte,aber die OEM 8er Küchenstühle drin. Dann ist er abgemeldet, wird aber ab und zu noch bewegt. Alles in allem stinkt das irgendwie

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    Evo x Ölmengen/sorten

    Mr.Torrance - - FAQ zu den Evo-Modellen

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    Du findest alle Antworten auf Deine Fragen im Forum, dieses Thema wurde schon 4.995 Mal durchgekaut. Und nach 6 Jahren das erste Mal Ölwechsel im Diff ist sehr , sehr, sehr optimistisch Da dürfte einiges von den Schmiereigenschaften flöten gegangen sein. Bei "Nichtrennstreckenbetrieb" würde ich schon max. nach 2 Jahren die Flüssigkeiten im Antriebsstrang wechseln, lieber etwas früher und öfter, als zu lang dringelassen. Auch der Wechsel der AYC Flüssigkeit ist millionenfach Thema in diversen Thr…

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    Fragen zum Evo VI

    Mr.Torrance - - Lancer Evolution allgemein

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    1. Das Öl wechseln geht noch ohne Spezialwerkzeug, ABER: danach muss entlüftet werden. Geht entweder in der Mitsu Werkstatt ( teuer und zeitaufwendig mittels MUT2 Tester), oder per DIY Gerät, dass einige hier im Forum besitzen, damit kann man die Ventile zum entlüften einzeln ansteuern. 2. :Du bekommst generell alles für Deinen Evo bei Mitsu, ich würde die 3 Sachen die Du genannt hast auf jeden Fall bei Mitsu bestellen,dann weisst Du das alles 100% passt! 3. ich weiss nicht obs beim 6er genauso …

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    Zitat von Wanger: „Die Clipse sind aber nicht alle die gleichen also kannst nicht eif so ne Tüte bestellen und gut is. Und den Aufwand möcht ich nicht betreiben die zig verschiednen zu finden. Aber wenn du ja mit bissl googeln und gut is zurecht kommst dann mach des mal und lass uns alle teilhaben und stell die Links der passenden Clips rein anstatt solch sinnlose Kommentare abzugeben!“ Man geht zu Mitsu,sagt welches Evo Modell man fährt, bestellt ausreichend von den Clipsen, holt sie 2Tage spät…

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    Einfach bei Mitsu ne Tüte bestellen und gut.. Und mit minimal googlen findet man das auch alles im Netz! Diese Faulheit heutzutage

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    90 Ah im Evo, das ist ungefähr das doppelte was nötig ist. Ich hab ne kleine Varta drin, die ist bei den JDM Modellen original drin. Nummer hab ich grad leider nicht zur Hand. Ist ne 40 oder 42 Ah von der Kapazität her. Kostenpunkt um die 50 Euro.

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    Evo X Innenraum schwarz

    Mr.Torrance - - Optische Modifikationen

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    Sitze ausbauen wirklich nötig? Hätte es nicht gereicht die Sitzlehnen komplett flach zu legen? Ansonsten schöner Thread, auch wenn ich generell immer sehr skeptisch bin was Sprühdosen betrifft. Alles vom Sattler beziehen lassen ist halt mega, aber auch sackteuer.